Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | Mercedes | 1:16,828 | 1:16,824 | 1:16,652 | |
| 2 | Bottas | Mercedes | 1:16,945 | 1:16,466 | 1:16,754 | +0,102 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 1:16,879 | 1:17,038 | 1:16,904 | +0,252 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:17,421 | 1:17,367 | 1:17,090 | +0,438 |
| 5 | Pérez | Racing Point | 1:17,370 | 1:17,129 | 1:17,223 | +0,571 |
| 6 | Albon | Red Bull | 1:17,435 | 1:17,411 | 1:17,437 | +0,785 |
| 7 | Sainz Jr. | McLaren | 1:17,627 | 1:17,183 | 1:17,520 | +0,868 |
| 8 | Norris | McLaren | 1:17,547 | 1:17,321 | 1:17,525 | +0,873 |
| 9 | Gasly | AlphaTauri | 1:17,209 | 1:17,367 | 1:17,803 | +1,151 |
| 10 | Ricciardo | Renault | 1:17,621 | 1:17,481 | +1,015 | |
| 11 | Ocon | Renault | 1:17,775 | 1:17,614 | +1,148 | |
| 12 | Stroll | Racing Point | 1:17,667 | 1:17,626 | +1,160 | |
| 13 | Kvyat | AlphaTauri | 1:17,841 | 1:17,728 | +1,262 | |
| 14 | Russell | Williams | 1:17,931 | 1:17,788 | +1,322 | |
| 15 | Vettel | Ferrari | 1:17,446 | 1:17,919 | +1,453 | |
| 16 | Räikkönen | Alfa Romeo | 1:18,201 | +1,373 | ||
| 17 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:18,323 | +1,495 | ||
| 18 | Grosjean | Haas | 1:18,364 | +1,536 | ||
| 19 | Magnussen | Haas | 1:18,508 | +1,680 | ||
| 20 | Latifi | Williams | 1:18,777 | +1,949 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis HamiltonSchnellste Runde | Mercedes | 1 | 66 | 1:29:56,828 | 1 | Mercedes |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | 66 | +25,592 | 1 | Mercedes |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | 66 | +34,508 | 1 | Honda |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 66 | +1:05,312 | 1 | Ferrari |
| 5 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 9 | 65 | +1 Runde | 1 | Honda |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 7 | 65 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 7 | Sergio PérezFahrer des Tages | Racing Point | 5 | 65 | +1 Runde | 2 | BWT Mercedes |
| 8 | Esteban Ocon | Renault | 11 | 65 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 9 | Daniel Ricciardo | Renault | 10 | 65 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 10 | Sebastian Vettel | Ferrari | 15 | 65 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 11 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 16 | 65 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 12 | Alexander Albon | Red Bull | 6 | 65 | +1 Runde | 2 | Honda |
| 13 | Lando Norris | McLaren | 8 | 65 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 14 | George Russell | Williams | 14 | 65 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 17 | 65 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 16 | Kevin Magnussen | Haas | 19 | 65 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 17 | Romain Grosjean | Haas | 18 | 65 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 20 | 64 | +2 Runden | 1 | Mercedes |
| 19 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 13 | 64 | +2 Runden | 2 | Honda |
| DNF | Lance Stroll | Racing Point | 12 | 51 | Schaden nach Kollision | 2 | BWT Mercedes |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Vettel15→10+5
- Räikkönen16→11+5
- Gasly9→5+4
- Ocon11→8+3
- Magnussen19→16+3
- Giovinazzi17→15+2
- Latifi20→18+2
- Sainz Jr.7→6+1
- Ricciardo10→9+1
- Grosjean18→17+1
- Hamilton1→10
- Bottas2→20
- Verstappen3→30
- Leclerc4→40
- Russell14→140
- Pérez5→7-2
- Norris8→13-5
- Albon6→12-6
- Kvyat13→19-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Albon25,882R46
- 2Pérez26,177R1
- 3Albon26,287R19
- 4Verstappen26,394R23
- 5Giovinazzi26,473R28
- 6Bottas26,512R41
- 7Pérez26,635R45
- 8Vettel26,666R27
- 9Latifi26,739R24
- 10Leclerc26,940R34
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton40261 Stopp
- Bottas41251 Stopp
- Verstappen23431 Stopp
- Leclerc34321 Stopp
- Gasly28371 Stopp · +1 Runde
- Sainz Jr.26391 Stopp · +1 Runde
- Pérez144202 Stopps · +1 Runde
- Ocon53121 Stopp · +1 Runde
- Ricciardo14511 Stopp · +1 Runde
- Vettel27381 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- StrollSchaden nach KollisionRacing Point
Dieses Rennen in der Geschichte
Das erste Rennen auf dieser Strecke.
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.