De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:23,322 | 1:22,800 | 1:22,109 | |
| 2 | Hamilton | Mercedes | 1:22,845 | 1:23,145 | 1:22,480 | +0,371 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:23,553 | 1:23,256 | 1:22,931 | +0,822 |
| 4 | Pérez | Red Bull | 1:23,350 | 1:23,135 | 1:22,947 | +0,838 |
| 5 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:23,624 | 1:23,174 | 1:22,992 | +0,883 |
| 6 | Bottas | Mercedes | 1:23,117 | 1:23,246 | 1:23,036 | +0,927 |
| 7 | Leclerc | Ferrari | 1:23,467 | 1:23,202 | 1:23,122 | +1,013 |
| 8 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:23,428 | 1:23,404 | 1:23,220 | +1,111 |
| 9 | Ocon | Alpine | 1:23,764 | 1:23,420 | 1:23,389 | +1,280 |
| 10 | Ricciardo | McLaren | 1:23,829 | 1:23,448 | 1:23,409 | +1,300 |
| 11 | Alonso | Alpine | 1:23,846 | 1:23,460 | +0,660 | |
| 12 | Gasly | AlphaTauri | 1:23,489 | 1:24,043 | +1,243 | |
| 13 | Stroll | Aston Martin | 1:24,061 | 1:24,066 | +1,266 | |
| 14 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:24,118 | 1:24,251 | +1,451 | |
| 15 | Vettel | Aston Martin | 1:24,225 | 1:24,305 | +1,505 | |
| 16 | Latifi | Williams | 1:24,338 | +1,493 | ||
| 17 | Russell | Williams | 1:24,423 | +1,578 | ||
| 18 | Räikkönen | Alfa Romeo | 1:24,779 | +1,934 | ||
| 19 | Schumacher | Haas | 1:24,906 | +2,061 | ||
| 20 | Mazepin | Haas | 1:25,685 | +2,840 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenVuelta rápida | Red Bull | 1 | 58 | 1:30:17,345 | 3 | Honda |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2 | 58 | +2,256 | 1 | Mercedes |
| 3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 5 | 58 | +5,173 | 1 | Ferrari |
| 4 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 8 | 58 | +5,692 | 2 | Honda |
| 5 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 12 | 58 | +6,531 | 2 | Honda |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 6 | 58 | +7,463 | 1 | Mercedes |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 3 | 58 | +59,200 | 2 | Mercedes |
| 8 | Fernando Alonso | Alpine | 11 | 58 | +1:01,708 | 1 | Renault |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine | 9 | 58 | +1:04,026 | 1 | Renault |
| 10 | Charles Leclerc | Ferrari | 7 | 58 | +1:06,057 | 2 | Ferrari |
| 11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 15 | 58 | +1:07,527 | 1 | Mercedes |
| 12 | Daniel Ricciardo | McLaren | 10 | 57 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 13 | 57 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 14 | Mick Schumacher | Haas | 19 | 57 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 15 | Sergio Pérez | Red Bull | 4 | 55 | Presión de aceite | 3 | Honda |
| DNF | Nicholas Latifi | Williams | 16 | 50 | Accidente | 1 | Mercedes |
| DNF | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 14 | 33 | Hidráulica | 1 | Ferrari |
| DNF | George Russell | Williams | 17 | 26 | Caja de cambios | 0 | Mercedes |
| DNF | Kimi RäikkönenPiloto del día | Alfa Romeo | 18 | 25 | Frenos | 1 | Ferrari |
| DNS | Nikita Mazepin | Haas | - | Retirado | 0 | Ferrari |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Gasly12→5+7
- Schumacher19→14+5
- Tsunoda8→4+4
- Vettel15→11+4
- Alonso11→8+3
- Sainz Jr.5→3+2
- Verstappen1→10
- Hamilton2→20
- Bottas6→60
- Ocon9→90
- Stroll13→130
- Ricciardo10→12-2
- Leclerc7→10-3
- Norris3→7-4
- Pérez4→15-11
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Verstappen21,152R13
- 2Leclerc21,173R35
- 3Vettel21,221R23
- 4Latifi21,241R28
- 5Alonso21,304R36
- 6Norris21,380R17
- 7Pérez21,385R53
- 8Pérez21,413R36
- 9Ricciardo21,449R18
- 10Verstappen21,453R53
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Verstappen13231753 paradas
- Hamilton14441 parada
- Sainz Jr.19391 parada
- Tsunoda233052 paradas
- Gasly361842 paradas
- Bottas30281 parada
- Norris1731102 paradas
- Alonso36221 parada
- Ocon15431 parada
- Leclerc1520232 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- PérezPresión de aceite, clasificado 15.ºRed Bull
- LatifiAccidenteWilliams
- GiovinazziHidráulicaAlfa Romeo
- RussellCaja de cambiosWilliams
- RäikkönenFrenosAlfa Romeo
- MazepinRetiradoHaas
Esta carrera en la historia
12 carreras aquí desde 2009Ganadas desde la pole: 7 de 12
Victoria desde más atrás (puesto 4): Kimi Räikkönen 2012
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.