De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Leclerc | Ferrari | 1:42,241 | 1:41,659 | 1:41,218 | |
| 2 | Hamilton | Mercedes | 1:41,545 | 1:41,634 | 1:41,450 | +0,232 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 1:41,760 | 1:41,625 | 1:41,563 | +0,345 |
| 4 | Gasly | AlphaTauri | 1:42,288 | 1:41,932 | 1:41,565 | +0,347 |
| 5 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:42,121 | 1:41,740 | 1:41,576 | +0,358 |
| 6 | Norris | McLaren | 1:42,167 | 1:41,813 | 1:41,747 | +0,529 |
| 7 | Pérez | Red Bull | 1:41,968 | 1:41,630 | 1:41,917 | +0,699 |
| 8 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:42,521 | 1:41,654 | 1:42,211 | +0,993 |
| 9 | Alonso | Alpine | 1:42,934 | 1:42,195 | 1:42,327 | +1,109 |
| 10 | Bottas | Mercedes | 1:42,701 | 1:42,106 | 1:42,659 | +1,441 |
| 11 | Vettel | Aston Martin | 1:42,460 | 1:42,224 | +0,599 | |
| 12 | Ocon | Alpine | 1:42,426 | 1:42,273 | +0,648 | |
| 13 | Ricciardo | McLaren | 1:42,304 | 1:42,558 | +0,933 | |
| 14 | Räikkönen | Alfa Romeo | 1:42,923 | 1:42,587 | +0,962 | |
| 15 | Russell | Williams | 1:42,728 | 1:42,758 | +1,133 | |
| 16 | Latifi | Williams | 1:43,128 | +1,583 | ||
| 17 | Schumacher | Haas | 1:44,158 | +2,613 | ||
| 18 | Mazepin | Haas | 1:44,238 | +2,693 | ||
| NC | Stroll | Aston Martin | ||||
| NC | Giovinazzi | Alfa Romeo |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sergio Pérez | Red Bull | 6 | 51 | 2:13:36,410 | 3 | Honda |
| 2 | Sebastian VettelPiloto del día | Aston Martin | 11 | 51 | +1,385 | 3 | Mercedes |
| 3 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 4 | 51 | +2,762 | 3 | Honda |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 | 51 | +3,828 | 3 | Ferrari |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 9 | 51 | +4,754 | 3 | Mercedes |
| 6 | Fernando Alonso | Alpine | 8 | 51 | +6,382 | 4 | Renault |
| 7 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 7 | 51 | +6,624 | 3 | Honda |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 5 | 51 | +7,709 | 3 | Ferrari |
| 9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 13 | 51 | +8,874 | 3 | Mercedes |
| 10 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 14 | 51 | +9,576 | 3 | Ferrari |
| 11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 20 | 51 | +10,254 | 4 | Ferrari |
| 12 | Valtteri Bottas | Mercedes | 10 | 51 | +11,264 | 3 | Mercedes |
| 13 | Mick Schumacher | Haas | 17 | 51 | +14,241 | 5 | Ferrari |
| 14 | Nikita Mazepin | Haas | 18 | 51 | +14,315 | 6 | Ferrari |
| 15 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2 | 51 | +17,668 | 3 | Mercedes |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 16 | 51 | +42,379 | 2 | Mercedes |
| 17 | George Russell | Williams | 15 | 48 | Caja de cambios | 4 | Mercedes |
| 18 | Max VerstappenVuelta rápida | Red Bull | 3 | 45 | Neumático | 1 | Honda |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 19 | 29 | Neumático | 0 | Mercedes |
| DNF | Esteban Ocon | Alpine | 12 | 3 | Turbocharger | 0 | Renault |
Parrilla frente a clasificación
- Norris Clasificó 6.º, salió 9.º · Sanción de 3 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Vettel11→2+9
- Giovinazzi20→11+9
- Pérez6→1+5
- Norris9→5+4
- Ricciardo13→9+4
- Räikkönen14→10+4
- Schumacher17→13+4
- Mazepin18→14+4
- Alonso8→6+2
- Gasly4→3+1
- Tsunoda7→70
- Latifi16→160
- Bottas10→12-2
- Russell15→17-2
- Leclerc1→4-3
- Sainz Jr.5→8-3
- Hamilton2→15-13
- Verstappen3→18-15
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Giovinazzi14,881R47
- 2Tsunoda14,943R47
- 3Vettel14,945R47
- 4Ricciardo14,994R47
- 5Mazepin15,054R46
- 6Schumacher15,058R47
- 7Räikkönen15,064R47
- 8Gasly15,085R47
- 9Leclerc15,092R47
- 10Sainz Jr.15,119R47
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Pérez1334133 paradas
- Vettel1829133 paradas
- Gasly1136133 paradas
- Leclerc938133 paradas
- Norris740133 paradas
- Alonso72713134 paradas
- Tsunoda938133 paradas
- Sainz Jr.1037133 paradas
- Ricciardo1136133 paradas
- Räikkönen1334133 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- RussellCaja de cambios, clasificado 17.ºWilliams
- VerstappenNeumático, clasificado 18.ºRed Bull
- StrollNeumáticoAston Martin
- OconTurbochargerAlpine
Esta carrera en la historia
4 carreras aquí desde 2016Ganadas desde la pole: 2 de 4
Victoria desde más atrás (puesto 10): Daniel Ricciardo 2017
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.