Nyck
De Vries

Nyck de Vries nació el 6 de febrero de 1995 en Uitwellingerga, en los Países Bajos. Empezó a competir en karting a los nueve años y ganó el Campeonato Mundial de Karting en 2010 y 2011. En 2012 pasó a la Fórmula Renault y en 2014 conquistó el título de la Eurocup con Koiranen. Después fue tercero en la Fórmula Renault 3.5 con DAMS en 2015 y sexto en la GP3 Series de 2016 con ART Grand Prix, donde ganó dos carreras. Ya en 2010 fue admitido en el programa de jóvenes pilotos de McLaren.

En la Fórmula 2 comenzó 2017 con Rapax, luego pasó a Racing Engineering y terminó séptimo. En 2018 corrió con Prema, en 2019 regresó a ART y ganó el título con cuatro victorias. Para la temporada 2019-20 se incorporó además a Mercedes en la Fórmula E, y en la 2020-21 se proclamó campeón del mundo con dos victorias y cuatro podios.

En la Fórmula 1, De Vries hizo su primera prueba con Mercedes en diciembre de 2020 y desde 2021 fue uno de los pilotos de reserva del equipo. Debutó en una carrera en el Gran Premio de Italia de 2022, al sustituir a Alexander Albon en Williams, que no pudo correr. Se clasificó decimotercero, largó octavo tras las sanciones a otros pilotos y terminó noveno, con lo que sumó puntos en su primera carrera. En 2023 corrió para AlphaTauri en lugar de Pierre Gasly, pero no sumó puntos y, tras diez carreras, fue reemplazado por Daniel Ricciardo. En total disputó once carreras y terminó 21.º en el campeonato de 2022 y 22.º en el de 2023.

Después volvió a la Fórmula E con Mahindra. En el Campeonato Mundial de Resistencia corrió en la clase LMP2 con Racing Team Nederland y ganó las 6 Horas de Fuji junto a sus compañeros. Más tarde corrió con el Hypercar de Toyota, ganó las 6 Horas de Imola y fue segundo en la clasificación general de Le Mans. En 2024 debutó en la Super Formula con Team Impul, en las fechas de Motegi y Fuji Speedway, y en 2025 asumió un rol de piloto de pruebas y simulador en McLaren.

Fuente: Wikipedia, “Nyck de Vries”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.