De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bottas | Mercedes | 53,904 | 53,803 | 53,377 | |
| 2 | Russell | Mercedes | 54,160 | 53,819 | 53,403 | +0,026 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 54,037 | 53,647 | 53,433 | +0,056 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 54,249 | 53,825 | 53,613 | +0,236 |
| 5 | Pérez | Racing Point | 54,236 | 53,787 | 53,790 | +0,413 |
| 6 | Kvyat | AlphaTauri | 54,346 | 53,856 | 53,906 | +0,529 |
| 7 | Ricciardo | Renault | 54,388 | 53,871 | 53,957 | +0,580 |
| 8 | Sainz Jr. | McLaren | 54,450 | 53,818 | 54,010 | +0,633 |
| 9 | Gasly | AlphaTauri | 54,207 | 53,941 | 54,154 | +0,777 |
| 10 | Stroll | Racing Point | 54,595 | 53,840 | 54,200 | +0,823 |
| 11 | Ocon | Renault | 54,309 | 53,995 | +0,348 | |
| 12 | Albon | Red Bull | 54,620 | 54,026 | +0,379 | |
| 13 | Vettel | Ferrari | 54,301 | 54,175 | +0,528 | |
| 14 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 54,523 | 54,377 | +0,730 | |
| 15 | Norris | McLaren | 54,194 | 54,693 | +1,046 | |
| 16 | Magnussen | Haas | 54,705 | +0,801 | ||
| 17 | Latifi | Williams | 54,796 | +0,892 | ||
| 18 | Aitken | Williams | 54,892 | +0,988 | ||
| 19 | Räikkönen | Alfa Romeo | 54,963 | +1,059 | ||
| 20 | Fittipaldi | Haas | 55,426 | +1,522 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sergio Pérez | Racing Point | 5 | 87 | 1:31:15,114 | 2 | BWT Mercedes |
| 2 | Esteban Ocon | Renault | 11 | 87 | +10,518 | 1 | Renault |
| 3 | Lance Stroll | Racing Point | 10 | 87 | +11,869 | 1 | BWT Mercedes |
| 4 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 8 | 87 | +12,580 | 2 | Renault |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 7 | 87 | +13,330 | 2 | Renault |
| 6 | Alexander Albon | Red Bull | 12 | 87 | +13,842 | 2 | Honda |
| 7 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 6 | 87 | +14,534 | 2 | Honda |
| 8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 | 87 | +15,389 | 2 | Mercedes |
| 9 | George RussellVuelta rápidaPiloto del día | Mercedes | 2 | 87 | +18,556 | 4 | Mercedes |
| 10 | Lando Norris | McLaren | 19 | 87 | +19,541 | 2 | Renault |
| 11 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 9 | 87 | +20,527 | 2 | Honda |
| 12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 13 | 87 | +22,611 | 3 | Ferrari |
| 13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 14 | 87 | +24,111 | 2 | Ferrari |
| 14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 18 | 87 | +26,153 | 3 | Ferrari |
| 15 | Kevin Magnussen | Haas | 15 | 87 | +32,370 | 2 | Ferrari |
| 16 | Jack Aitken | Williams | 17 | 87 | +33,674 | 3 | Mercedes |
| 17 | Pietro Fittipaldi | Haas | 20 | 87 | +36,858 | 3 | Ferrari |
| DNF | Nicholas Latifi | Williams | 16 | 52 | Fuga de aceite | 1 | Mercedes |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | 3 | 0 | Colisión | 0 | Honda |
| DNF | Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari |
Parrilla frente a clasificación
- Norris Clasificó 15.º, salió 19.º · Sanción: salida desde el fondo de la parrilla
- Fittipaldi Clasificó 20.º, salió 20.º · Sanción: salida desde el fondo de la parrilla
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Ocon11→2+9
- Norris19→10+9
- Stroll10→3+7
- Albon12→6+6
- Pérez5→1+4
- Sainz Jr.8→4+4
- Räikkönen18→14+4
- Fittipaldi20→17+3
- Ricciardo7→5+2
- Vettel13→12+1
- Giovinazzi14→13+1
- Aitken17→16+1
- Magnussen15→150
- Kvyat6→7-1
- Gasly9→11-2
- Bottas1→8-7
- Russell2→9-7
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Albon23,645R62
- 2Albon23,874R47
- 3Kvyat24,101R27
- 4Sainz Jr.24,162R28
- 5Pérez24,214R1
- 6Kvyat24,232R53
- 7Russell24,235R78
- 8Norris24,245R54
- 9Latifi24,297R27
- 10Räikkönen24,401R54
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Pérez146402 paradas
- Ocon41461 parada
- Stroll42451 parada
- Sainz Jr.2827322 paradas
- Ricciardo2926322 paradas
- Albon4715252 paradas
- Kvyat2726342 paradas
- Bottas4913252 paradas
- Russell451711594 paradas
- Norris2034332 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
16 carreras aquí desde 2004Ganadas desde la pole: 7 de 16
Victoria desde más atrás (puesto 4): Fernando Alonso 2006
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.