Pietro
Fittipaldi

Pietro Fittipaldi nació en Miami el 25 de junio de 1996. Es nieto del bicampeón mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi y hermano mayor del piloto Enzo. Tras el karting pasó al automovilismo de stock cars en 2011 y ganó el campeonato de pista de Hickory Motor Speedway en la NASCAR Whelen All-American Series. En 2012 ganó una carrera y terminó quinto en el campeonato. En 2013 se trasladó a Europa y en 2014 ganó la Protyre Formula Renault. Después llegaron el título de la MRF Challenge Formula 2000 2015-16 y, en 2017, el de la World Series Fórmula V8 3.5, con seis victorias. Entre 2017 y 2019 fue piloto de pruebas de Jaguar en la Fórmula E.

En 2019 Fittipaldi se convirtió en piloto de pruebas de Haas. En el Gran Premio de Sakhir de 2020 sustituyó a Romain Grosjean, que no pudo correr tras su accidente en Baréin, y se convirtió en el cuarto miembro de la familia Fittipaldi en la Fórmula 1. Salió desde el último lugar y terminó decimoséptimo, el último de los pilotos que seguían en carrera. En la última carrera de la temporada, en Abu Dabi, volvió a reemplazar a Grosjean. Se clasificó decimonoveno, subió al puesto 17 de la parrilla por las sanciones a otros pilotos y tuvo una parada lenta en boxes. Volvió a terminar como el último de los pilotos que seguían en carrera, en el puesto 19. Esas dos carreras fueron sus únicas participaciones, y en ambas compitió bajo bandera brasileña. Cerró el campeonato mundial en el puesto 23. En las temporadas siguientes siguió como piloto de reserva de Haas y en 2024 compartió ese papel con Oliver Bearman. Para 2026 se anunció como piloto de desarrollo del nuevo equipo Cadillac F1.

Fuera de la Fórmula 1, Fittipaldi corrió en varias otras categorías. En 2018 fue piloto de tiempo parcial en la IndyCar Series con Dale Coyne Racing. En mayo de 2018 sufrió un accidente en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y volvió a competir unos dos meses y medio después. En 2019 fue decimoquinto en el DTM con Audi Sport Team WRT. En 2021 corrió solo los óvalos de la IndyCar Series y fue el novato más rápido de la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. En 2023 disputó el Campeonato Mundial de Resistencia con Jota. Ese año ganó la clase LMP2 en las 6 Horas de Monza. En 2024 corrió una temporada completa de IndyCar con Rahal Letterman Lanigan Racing. En 2025 compitió en el IMSA SportsCar Championship con Pratt Miller Motorsports y en la European Le Mans Series con Vector Sport.

Fuente: Wikipedia, “Pietro Fittipaldi”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.