Biografie
Paul Goldsmith wurde am 2. Oktober 1925 in Parkersburg, West Virginia, geboren und zog als Kind mit seiner Familie nach Detroit. Seine Rennkarriere begann 1946 auf Motorrädern. Er fuhr durchgehend Harley-Davidson und gewann 1953 das Daytona 200. Ab 1950 trat er auch in Autorennen an und wechselte 1956 in die NASCAR Grand National Serie, wo er für Smokey Yunick fuhr. 1958 gewann er auf einem Pontiac das letzte Grand-National-Rennen auf der Strecke am Strand von Daytona Beach. Damit ist er der einzige Fahrer, der dort sowohl auf dem Motorrad als auch im Stock Car siegte.
Kurz nach diesem Sieg verließ er die NASCAR, um beim Indianapolis 500 zu starten. Dieses Rennen zählte von 1950 bis 1960 zur Fahrer-Weltmeisterschaft der Formel 1, und so wurde Goldsmith ein Indy-500-Fahrer mit WM-Teilnahme. Er bestritt drei WM-Läufe, alle in Indianapolis: 1958 mit einem Kurtis Kraft, 1959 und 1960 mit einem Epperly. 1959 wurde er Fünfter und belegte in der WM Platz 17. 1960 kam er als Dritter auf das Podium und schloss die WM auf Rang 15 ab. Einen Sieg oder eine Pole-Position gab es in der Formel 1 nicht.
In der USAC-Stock-Car-Serie gewann Goldsmith 1961 und 1962 mit einem Pontiac von Ray Nichels die nationale Meisterschaft. Nach einem Start bei einem NASCAR-Rennen in Riverside Ende 1963 sperrte ihn der Verband USAC für ein Jahr. 1965 kehrte er in die Serie zurück. Der Indianapolis Motor Speedway nahm ihn 2016 in seine Hall of Fame auf.
Quelle: Wikipedia, „Paul Goldsmith (racing driver)“. Text unter CC BY-SA 4.0.
Quoten
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Saison für Saison
1960: Siege 0 · Podien 1 · Starts 1
In dieser Saison kein Sieg.
Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.
Gelb: Saison mit WM-Titel.
Erfolgreichste Strecken
Wo es die meisten Siege und Podien gab.Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.