Martin
Donnelly

Martin Donnelly wurde am 26. März 1964 in Belfast in Nordirland geboren. Er fuhr in der Formel 3 und in der Internationalen Formel 3000. 1987 gewann er den Macau Grand Prix, 1988 wurde er Dritter der Internationalen Formel 3000, obwohl er nur die letzten fünf Läufe bestritt. In diesem Jahr war er außerdem Testfahrer des Lotus-Formel-1-Teams.

Sein erstes Formel-1-Rennen fuhr er 1989 beim Großen Preis von Frankreich für Arrows, wo er Derek Warwick vertrat. Er qualifizierte sich als Vierzehnter, sein Teamkollege Eddie Cheever startete von Platz 25. Im Rennen wurde Donnelly Zwölfter, drei Runden hinter dem Sieger. 1990 fuhr er für Lotus nicht mehr als Testfahrer, sondern als Rennfahrer, an der Seite von Warwick. Das Auto mit Lamborghini-V12-Motor brachte keine Punkte, häufig schied er mit Motorschaden aus. Insgesamt kam er auf 14 Starts.

Im Training zum Großen Preis von Spanien 1990 in Jerez erlitt Donnelly einen schweren Unfall, ausgelöst durch einen Aufhängungsbruch. Damit endete seine Formel-1-Karriere. 1993 absolvierte er noch einen kurzen Test bei Jordan, eine Rückkehr in die Formel 1 blieb jedoch aus.

Nach der Formel 1 nahm er 1992 im Rallycross an der Vauxhall Nova Challenge teil und gewann 1995 ein Rennen der Formula Classic. Er besaß ein eigenes Team für Formel Vauxhall und Formel 3, wurde Fahrtrainer und blieb Lotus eng verbunden. 2007 gewann er beim Lauf der Elise Trophy in Donington Park seine Klasse und ein Rennen. Später war er bei mehreren Formel-1-Rennen Fahrervertreter der FIA-Rennkommissare, darunter 2012 und 2013 in Kanada. 2015 debütierte er in der British Touring Car Championship, fuhr dort aber nur kurz, bevor ihn Max Coates ersetzte. Seine Laufbahn diente als Vorlage für die Hintergrundgeschichte der Figur Sonny Hayes im Film F1 von 2025.

Quelle: Wikipedia, „Martin Donnelly (racing driver)“. Text unter CC BY-SA 4.0.