Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
HaasBRA · Jahrgang 1996

Pietro
Fittipaldi

Rennen von 2020 bis 2020

Mit anderem Fahrer vergleichen
2Starts →
0Siege
0Podien
0Pole-Positions
0Schnellste Runden
0Titel
0Punkte
140Gefahrene Runden
603Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
18,00Ø Zielplatzaus 2 gewerteten Rennen
18,50Ø Startplatz
19,50Ø Qualifying

Biografie

Pietro Fittipaldi wurde am 25. Juni 1996 in Miami geboren. Er ist der Enkel des zweimaligen Formel-1-Weltmeisters Emerson Fittipaldi und der ältere Bruder des Rennfahrers Enzo. Nach dem Kartsport wechselte er 2011 in den Stockcar-Sport und gewann in der NASCAR Whelen All-American Series die Streckenmeisterschaft von Hickory. 2012 siegte er in einem Rennen und wurde Gesamtfünfter. 2013 ging er nach Europa, 2014 gewann er die Protyre Formula Renault. Es folgten der Titel in der MRF Challenge Formula 2000 2015-16 und 2017 der Gesamtsieg in der World Series Formel V8 3.5 mit sechs Siegen. Von 2017 bis 2019 war er Testfahrer von Jaguar in der Formel E.

2019 wurde Fittipaldi Testfahrer bei Haas. Beim Sakhir-Grand-Prix 2020 sprang er für Romain Grosjean ein, der nach seinem Unfall in Bahrain nicht antreten konnte. Er war damit das vierte Mitglied der Familie Fittipaldi in der Formel 1. Fittipaldi startete von ganz hinten und kam als Siebzehnter ins Ziel, als Letzter der verbliebenen Fahrer. Beim Finale in Abu Dhabi vertrat er Grosjean erneut. Er qualifizierte sich als Neunzehnter, rückte wegen Strafen gegen andere Fahrer auf Startplatz 17 vor und hatte einen langsamen Boxenstopp. Im Ziel war er erneut Letzter der verbliebenen Fahrer, auf Rang 19. Diese zwei Rennen blieben seine einzigen Starts, beide bestritt er unter brasilianischer Flagge. In der Weltmeisterschaft belegte er Rang 23. Bei Haas blieb er in den Folgejahren Ersatzfahrer, 2024 gemeinsam mit Oliver Bearman. Für 2026 wurde er als Entwicklungsfahrer des neuen Cadillac F1 Teams angekündigt.

Neben der Formel 1 fuhr Fittipaldi in mehreren anderen Serien. 2018 war er in der IndyCar Series Teilzeitfahrer für Dale Coyne Racing. Im Mai 2018 verunglückte er beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und kehrte nach etwa zweieinhalb Monaten in den Rennsport zurück. 2019 wurde er für Audi Sport Team WRT Fünfzehnter der DTM. 2021 fuhr er in der IndyCar Series ausschließlich die Ovalrennen und war beim Indianapolis 500 der schnellste Neuling im Qualifying. 2023 bestritt er die Langstrecken-Weltmeisterschaft für Jota. Bei den 6 Stunden von Monza gewann er in diesem Jahr die LMP2-Klasse. 2024 fuhr er für Rahal Letterman Lanigan Racing eine volle IndyCar-Saison. 2025 startete er in der IMSA SportsCar Championship für Pratt Miller Motorsports und in der European Le Mans Series für Vector Sport.

Quelle: Wikipedia, „Pietro Fittipaldi“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Siegquote0 von 2 Starts
Podiumsquote0 von 2 Starts
Polequote0 von 2 Starts
Quote schnellste Runden0 von 2 Starts

Saison für Saison

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Teamduell 2020

FIT : MAG
0Rennen vorne2
0Qualifying vorne2
0WM-Punkte1
Pietro FittipaldiKevin Magnussen

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.