Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
McLarenUSA · Jahrgang 1962

Michael
Andretti

Rennen von 1993 bis 1993

Mit anderem Fahrer vergleichen
13Starts →
0Siege
1Podien →
0Pole-Positions
0Schnellste Runden
0Titel
7Punkte
427Gefahrene Runden
2.016Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
7,33Ø Zielplatzaus 6 gewerteten Rennen
9,77Ø Startplatz
9,77Ø Qualifying

Biografie

Michael Andretti wurde am 5. Oktober 1962 in Bethlehem, Pennsylvania, geboren. Sein Vater Mario Andretti war Rennfahrer und wurde 1978 Formel-1-Weltmeister. Michael fuhr zunächst Kart und gewann in acht Jahren 50 von 75 Rennen. 1981 holte er den Titel in der Formel Ford der Northeast Division des SCCA, 1982 die US-Meisterschaft der Formel Super Vee.

1983 debütierte er in der CART-Serie bei Kraco. 1984 wurde er Gesamtsiebter und teilte sich beim Indianapolis 500, wo er Fünfter wurde, die Auszeichnung als bester Neuling mit Roberto Guerrero. 1986 gelang ihm in Long Beach der erste Sieg. 1987 wurde er Zweiter hinter Bobby Rahal, ein Jahr zuvor war er ebenfalls Vizemeister. Ab 1989 fuhr er für Newman/Haas, vier Jahre lang mit seinem Vater als Teamkollegen. 1990 wurde er Vizemeister hinter Al Unser Jr., 1991 gewann er mit acht Siegen aus 17 Rennen den CART-Titel. 1992 verlor er die Meisterschaft mit vier Punkten Rückstand an Rahal.

1993 wechselte Andretti in die Formel 1 zu McLaren, wo Ayrton Senna sein Teamkollege war. Die Saison begann mit Unfällen in Südafrika und Brasilien. In Spanien wurde er Fünfter, insgesamt kam er dreimal in die Punkte. Beim Großen Preis von Italien in Monza erreichte er als Dritter sein einziges Podium. Es war sein letztes Rennen: Drei Rennen vor Saisonende trennte er sich im gegenseitigen Einvernehmen vom Team. Aus 13 Starts ohne Sieg und ohne Pole-Position wurde er WM-Elfter.

1994 kehrte er zu CART zurück und gewann für Chip Ganassi gleich das erste Rennen in Surfers Paradise. 1996 wurde er Zweiter hinter Jimmy Vasser. Seine CART-Laufbahn endete 2002 mit dem 42. Sieg in Long Beach. Beim Indianapolis 500 startete er 16-mal, wurde 1991 Zweiter und führte insgesamt 431 Runden, ohne das Rennen zu gewinnen. 2007 fuhr er dort sein letztes Rennen. Später war er Besitzer des Teams Andretti Autosport, dessen Fahrer mehrere IndyCar-Titel und Siege beim Indianapolis 500 holten.

Quelle: Wikipedia, „Michael Andretti“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Siegquote0 von 13 Starts
Polequote0 von 13 Starts
Quote schnellste Runden0 von 13 Starts

Klick auf einen Ring: jedes Rennen dazu, mit Strecke und Analyse.

Saison für Saison

1993: Siege 0 · Podien 1 · Starts 13

In dieser Saison kein Sieg.

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Erfolgreichste Strecken

Wo es die meisten Siege und Podien gab.
  1. Monza0 Siege1 Podien0 Pole-Positions

Teamduell 1993

AND : SEN
1Rennen vorne4
0Qualifying vorne13
7WM-Punkte73
Michael AndrettiAyrton Senna

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.