Julian
Bailey

Julian Bailey wurde am 9. Oktober 1961 in Woolwich geboren und wuchs auf Menorca in Spanien auf. In Großbritannien fuhr er in der Formel Ford 1600 und gewann das Formula Ford Festival in Brands Hatch. 1987 stieg er in die Formel 3000 ein und gewann auf einem Lola von GA Motorsport schon sein drittes Rennen in dieser Serie. Er war damit der erste britische Fahrer, der in der Formel 3000 ein Rennen gewann.

Das brachte ihm 1988 ein Cockpit bei Tyrrell in der Formel 1 ein. Das Auto war wenig konkurrenzfähig, Bailey blieb ohne Punkte, sein Teamkollege Jonathan Palmer sammelte fünf. Von 16 Meldungen führten nur sechs zu einem Start, weil er sich bei den überbuchten Starterfeldern oft nicht qualifizieren konnte. 1989 fuhr er für das Nissan-Werksteam im Sportwagenbereich, 1991 versuchte er mit Lotus den Weg zurück in die Formel 1. Beim Großen Preis von San Marino wurde er Sechster und holte damit den einzigen WM-Punkt seiner Laufbahn, der ihm Rang 18 in der Fahrerwertung brachte. Nach dem Großen Preis von Monaco verlor er sein Cockpit. Insgesamt stand er in 20 Rennen auf der Meldeliste und ging siebenmal an den Start.

1992 wechselte Bailey zum Toyota-Team in der britischen Tourenwagenmeisterschaft BTCC und wurde 1993 Gesamtfünfter. Im selben Jahr gewann er in Knockhill seinen einzigen BTCC-Lauf. 1996 trat er in der südafrikanischen Tourenwagenmeisterschaft für Minolta Toyota an. Danach fuhr er vor allem Sportwagen: 1997 kam er zu Lister und gewann 1999 die British GT Championship, 2000 mit dem Lister Storm die FIA GT Championship. 2008 kommentierte er für ESPN STAR Sports als Gast einige Formel-1-Rennen.

Quelle: Wikipedia, „Julian Bailey (racing driver)“. Text unter CC BY-SA 4.0.