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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
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  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
Kurtis KraftUSA · Jahrgang 1919

Jack
McGrath

Rennen von 1950 bis 1955

Mit anderem Fahrer vergleichen
6Starts →
0Siege
2Podien →1Pole-Positions →1Schnellste Runden →
0Titel
9Punkte
985Gefahrene Runden
3.963Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
10,33Ø Zielplatzaus 6 gewerteten Rennen
3,17Ø Startplatz
3,17Ø Qualifying

Biografie

Jack McGrath, mit vollem Namen John James McGrath, wurde am 8. Oktober 1919 in Los Angeles geboren und wuchs in South Pasadena auf. In den späten 1940er Jahren fuhr er Midgets auf dem Gilmore Speedway in Los Angeles und gewann 1946 die erste Meisterschaft der California Roadster Association. Gemeinsam mit seinem Freund und Teamkollegen Manuel Ayulo half er, Roadster als taugliche Rennwagen auf Rennbahnen zu etablieren. Auf nationaler AAA-Ebene gewann er 1951 die 100-Meilen-Rennen in Syracuse und Langhorne, 1952 wieder das Rennen in Syracuse und 1953 die Milwaukee 200. In der AAA-Meisterschaft wurde er 1952 und 1953 jeweils Zweiter.

Von 1950 bis 1960 zählte das Indianapolis 500 zur Fahrer-Weltmeisterschaft der Formel 1. McGrath startete dort von 1950 bis 1955 jedes Jahr auf einem Kurtis Kraft, insgesamt kam er auf sechs WM-Starts. Er stand einmal auf der Pole-Position und erreichte zwei Podestplätze. 1954 fuhr er im Qualifying als erster Fahrer schneller als 140 Meilen pro Stunde, startete von der Pole-Position und führte die ersten 44 Runden. In jenem Jahr belegte er Platz 12 der WM-Wertung, seine beste WM-Platzierung. 1955 startete er aus der ersten Reihe von außen und lieferte sich 26 Runden lang ein Duell mit Bill Vukovich, bis in Runde 54 der Magnetzünder seines Motors versagte.

Am 6. November 1955 kam McGrath beim Bobby Ball Memorial in Phoenix ums Leben, dem letzten AAA-Dirt-Track-Rennen der Saison, ausgetragen auf der Meilenbahn der Arizona State Fairgrounds.

Quelle: Wikipedia, „Jack McGrath (racing driver)“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Siegquote0 von 6 Starts

Klick auf einen Ring: jedes Rennen dazu, mit Strecke und Analyse.

Saison für Saison

1954: Siege 0 · Podien 1 · Starts 1

In dieser Saison kein Sieg.

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Erfolgreichste Strecken

Wo es die meisten Siege und Podien gab.
  1. Indianapolis0 Siege2 Podien1 Pole-Positions

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.