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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
Kurtis KraftUSA · Nacido en 1919

Jack
McGrath

Carreras de 1950 a 1955

Comparar con otro piloto
6Largadas →
0Victorias
2Podios →1Poles →1Vueltas rápidas →
0Títulos
9Puntos
985Vueltas completadas
3963Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
10,33Posición mediaen 6 carreras clasificadas
3,17Salida media
3,17Clasificación media

Biografía

Jack McGrath, de nombre completo John James McGrath, nació el 8 de octubre de 1919 en Los Ángeles y creció en South Pasadena. A fines de la década de 1940 corrió midgets en el Gilmore Speedway de Los Ángeles y en 1946 ganó el primer campeonato de la California Roadster Association. Junto con su amigo y compañero de equipo Manuel Ayulo, ayudó a consolidar los roadsters como autos de carreras viables en las pistas. En el nivel nacional de la AAA ganó en 1951 las carreras de 100 millas de Syracuse y Langhorne, en 1952 de nuevo la de Syracuse y en 1953 las Milwaukee 200. Terminó segundo en el campeonato de la AAA en 1952 y en 1953.

Entre 1950 y 1960, las 500 Millas de Indianápolis puntuaron para el Campeonato Mundial de Fórmula 1. McGrath participó en la carrera cada año de 1950 a 1955, siempre con un Kurtis Kraft, y sumó así seis largadas en el Mundial. Consiguió una pole position y dos podios. En 1954 fue el primer piloto en superar las 140 millas por hora en la clasificación, largó desde la pole y lideró las primeras 44 vueltas. Ese año fue 12.º en el campeonato, su mejor posición. En 1955 largó en el extremo de la primera fila y sostuvo durante 26 vueltas un duelo con Bill Vukovich, que terminó en la vuelta 54 cuando falló el magneto de su motor.

McGrath murió el 6 de noviembre de 1955 en el Bobby Ball Memorial de Phoenix, la última carrera de tierra de la AAA de esa temporada, disputada en el óvalo de una milla de los Arizona State Fairgrounds.

Fuente: Wikipedia, “Jack McGrath (racing driver)”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 6 largadas

Haz clic en un anillo para ver cada carrera, con circuito y análisis.

Temporada a temporada

1954: victorias 0 · podios 1 · largadas 1

Sin victorias en esta temporada.

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Mejores circuitos

Donde llegaron más victorias y podios.
  1. Indianapolis0 Victorias2 Podios1 Poles

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.