Giorgio
Mondini

Der Schweizer Giorgio Mondini wurde am 19. Juli 1980 in Genf geboren. Er begann seine Rennkarriere mit 20 Jahren, ganz ohne Kartvergangenheit, im Formel Renault 2000 Eurocup beim Team Jenzer Motorsport und wurde dort Gesamt-26. 2002 verbesserte er sich mit demselben Team auf Rang 17. 2003 stieg er mit EuroInternational in den Formel Renault V6 Eurocup auf und wurde Siebter. 2004 gewann er den Titel mit drei Siegen, drei Pole-Positions und acht Podestplätzen.

2005 wechselte er in die GP2-Serie und übernahm bei DPR den Platz von Ryan Sharp. Er blieb ohne Punkte und wurde nicht in der Gesamtwertung geführt. Für den Titelgewinn im Formel Renault V6 Eurocup erhielt er im Dezember 2005 eine Testfahrt im Renault R25. 2006 war er einer der dritten Fahrer von Midland F1 Racing und testete bei neun der 18 Rennwochenenden. Im Februar 2011 fuhr er in Barcelona einen Test für Hispania Racing. An einem Formel-1-WM-Rennen nahm er nie teil.

Ab 2009 fuhr er Prototypen. In jenem Jahr startete er in der Le Mans Series und gab sein Debüt bei den 24 Stunden von Le Mans: Im Audi R10 TDI von Kolles teilte er sich das Auto mit Christian Bakkerud und Christijan Albers, startete von Platz 13 und kam als Gesamtneunter ins Ziel. Nach vierjähriger Rennpause gewann er 2015 die Italian Prototype Challenge. Er hatte die Saison in der Klasse CN4 begonnen und wechselte ab dem vierten Rennen in die Klasse CN2, wo er neun der elf übrigen Rennen gewann und sieben Pole-Positions holte. 2016 schloss er sich in der European Le Mans Series EuroInternational an und fuhr in der LMP3-Klasse. 2017 blieb er beim Team und feierte auf dem Red Bull Ring seinen ersten Klassensieg, nachdem das auf der Strecke siegreiche Auto eine späte Strafe erhalten hatte. 2018 kehrte er in die Serie zurück und gewann an der Seite von Kay van Berlo einen weiteren Klassensieg in Monza. In beiden Jahren belegte das Team Rang sieben der Gesamtwertung.

Quelle: Wikipedia, „Giorgio Mondini“. Text unter CC BY-SA 4.0.