Giorgio
Mondini

El suizo Giorgio Mondini nació en Ginebra el 19 de julio de 1980. Comenzó a correr a los 20 años, sin experiencia en karting, en la Eurocopa de Fórmula Renault 2000 con Jenzer Motorsport, donde terminó en el puesto 26. En 2002 mejoró hasta el 17.º lugar con el mismo equipo. En 2003 dio el salto a la Eurocopa de Fórmula Renault V6 con EuroInternational y fue séptimo. En 2004 ganó el campeonato, con tres victorias, tres pole positions y ocho podios.

En 2005 pasó a la GP2, donde reemplazó a Ryan Sharp en DPR. No sumó puntos y no fue clasificado en el campeonato. Como premio por ganar la Eurocopa de Fórmula Renault V6, en diciembre de 2005 condujo un Renault R25. En 2006 fue uno de los terceros pilotos de Midland F1 Racing y probó el coche en nueve de los 18 fines de semana de carrera. En febrero de 2011 realizó una prueba con Hispania Racing en Barcelona. Nunca participó en una carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Desde 2009 corrió con prototipos. Ese año compitió en la Le Mans Series y debutó en las 24 Horas de Le Mans con un Audi R10 TDI del equipo Kolles, que compartió con Christian Bakkerud y Christijan Albers. Largaron en el puesto 13 y terminaron novenos en la general. Tras cuatro años sin competir, en 2015 ganó la Italian Prototype Challenge. Había comenzado la temporada en la clase CN4 y pasó a la CN2 a partir de la cuarta carrera, donde ganó nueve de las once carreras restantes y consiguió siete pole positions. En 2016 se unió a EuroInternational en la European Le Mans Series, donde compitió en la clase LMP3. En 2017 continuó con el equipo y logró su primera victoria de clase en el Red Bull Ring, después de que el coche que cruzó primero la meta recibiera una sanción tardía. En 2018 volvió a la serie y, junto a Kay van Berlo, sumó otro triunfo de clase en Monza. En 2017 y 2018 el equipo terminó séptimo en el campeonato.

Fuente: Wikipedia, “Giorgio Mondini”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.