Duane
Carter

Duane Carter wurde 1913 in Fresno, Kalifornien, geboren. Er begann mit Midget-Rennen auf einer kleinen Dirt-Track-Strecke seiner Heimatstadt, während er die Fresno State University besuchte. 1937 gehörte er zu sechs Fahrern, die zu Rennen nach Auckland in Neuseeland reisten, und gewann im Western Springs Stadium das erste Midget-Rennen auf dieser Bahn. Später gewann er 1940 den Titel auf dem Detroit VFW Motor Speedway und 1942 die Meisterschaft im Sportsman Park in Cleveland. 1947 siegte er in einem 500-Runden-Rennen im Los Angeles Coliseum. 1950 gewann er in den Sprint Cars die Midwest-Division.

In den Championship-Car-Serien von AAA und USAC fuhr Carter in den Jahren 1948 bis 1955, 1959, 1960 und 1963 und kam dabei auf 47 Starts. In jedem dieser Jahre startete er auch beim Indianapolis 500. Sein bestes Ergebnis in dieser Serie war ein zweiter Platz 1953 in Phoenix.

Von 1950 bis 1960 zählte das Indianapolis 500 zur Fahrer-Weltmeisterschaft der Formel 1. Carters acht WM-Starts waren ausschließlich Starts bei diesem Rennen, und zwar 1950 bis 1955, 1959 und 1960. Er erzielte dabei einen Podiumsplatz, aber keinen Sieg und keine Pole-Position. Sein bester WM-Rang war der 13. Platz in den Jahren 1952 und 1953.

1956 beendete er zunächst seine Fahrerlaufbahn und wurde Wettbewerbsdirektor der USAC. 1959 kehrte er in den Rennsport zurück, nachdem Henry Banks diesen Posten übernommen hatte. Sein letztes Rennen war das Indianapolis 500 von 1963 im Harvey Aluminium Special, einer von John Crosthwaite entworfenen Konstruktion mit niedrigem Profil, breiten Reifen und einem serienmäßigen Chevrolet-Motor. Sein Sohn Pancho fuhr ebenfalls Indy-Car-Rennen. Carter wurde 1967 in die Fresno County Athletic Hall of Fame, 1989 in die National Midget Auto Racing Hall of Fame und 1991 in die National Sprint Car Hall of Fame aufgenommen. Er starb 1993 in Indianapolis.

Quelle: Wikipedia, „Duane Carter“. Text unter CC BY-SA 4.0.