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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
KuzmaUSA · Nacido en 1913

Duane
Carter

Carreras de 1950 a 1960

Comparar con otro piloto
8Largadas →
0Victorias
1Podios →
0Poles
0Vueltas rápidas
0Títulos
6,5Puntos
1400Vueltas completadas
5632Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
7,63Posición mediaen 8 carreras clasificadas
14,38Salida media
14,38Clasificación media

Biografía

Duane Carter nació en Fresno, California, en 1913. Comenzó a competir en midgets en una pequeña pista de tierra de su ciudad natal, mientras estudiaba en la Universidad Estatal de Fresno. En 1937 fue uno de los seis pilotos que viajaron a Auckland, Nueva Zelanda, y ganó la primera carrera de midgets disputada en el Western Springs Stadium. Más tarde ganó el título de 1940 en el Detroit VFW Motor Speedway y el campeonato de 1942 en el Sportsman Park de Cleveland. En 1947 se impuso en una carrera de 500 vueltas en el Coliseo de Los Ángeles. En 1950 conquistó la división Midwest en sprint cars.

Carter compitió en las series de Championship Car de la AAA y la USAC en 1948 a 1955, 1959, 1960 y 1963, con 47 salidas. En cada uno de esos años también largó en las 500 Millas de Indianápolis. Su mejor resultado en la serie fue un segundo puesto en Phoenix en 1953.

De 1950 a 1960 las 500 Millas de Indianápolis puntuaron para el Campeonato Mundial de Pilotos de la Fórmula 1. Las ocho participaciones de Carter en el Mundial fueron en esa carrera, en 1950 a 1955, 1959 y 1960. Logró un podio, pero ninguna victoria ni pole position. Su mejor lugar en la clasificación del campeonato fue el 13.º, en 1952 y en 1953.

En 1956 dejó por un tiempo la competencia para ser director de competición de la USAC. Volvió a competir en 1959, cuando Henry Banks asumió ese cargo. Su última carrera fueron las 500 Millas de Indianápolis de 1963, al volante del Harvey Aluminium Special, un diseño de John Crosthwaite con perfil bajo, neumáticos anchos y un motor Chevrolet de serie. Su hijo Pancho también corrió en autos Indy. Carter ingresó al Fresno County Athletic Hall of Fame en 1967, al National Midget Auto Racing Hall of Fame en 1989 y al National Sprint Car Hall of Fame en 1991. Murió en Indianápolis en 1993.

Fuente: Wikipedia, “Duane Carter”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 8 largadas
% poles0 de 8 largadas
% vueltas rápidas0 de 8 largadas

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Temporada a temporada

1953: victorias 0 · podios 1 · largadas 1

Sin victorias en esta temporada.

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Mejores circuitos

Donde llegaron más victorias y podios.
  1. Indianapolis0 Victorias1 Podios0 Poles

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

Duane Carter: Estadísticas | Hotlap Delta