De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | Mercedes | 1:12,692 | 1:12,496 | 1:11,459 | |
| 2 | Vettel | Ferrari | 1:13,046 | 1:12,749 | 1:11,789 | +0,330 |
| 3 | Bottas | Mercedes | 1:12,685 | 1:12,563 | 1:12,177 | +0,718 |
| 4 | Räikkönen | Ferrari | 1:13,548 | 1:12,580 | 1:12,252 | +0,793 |
| 5 | Verstappen | Red Bull | 1:13,177 | 1:12,751 | 1:12,403 | +0,944 |
| 6 | Ricciardo | Red Bull | 1:13,543 | 1:12,810 | 1:12,557 | +1,098 |
| 7 | Massa | Williams | 1:13,435 | 1:13,012 | 1:12,858 | +1,399 |
| 8 | Pérez | Force India | 1:13,470 | 1:13,262 | 1:13,018 | +1,559 |
| 9 | Ocon | Force India | 1:13,520 | 1:13,320 | 1:13,135 | +1,676 |
| 10 | Hülkenberg | Renault | 1:13,804 | 1:13,406 | 1:13,271 | +1,812 |
| 11 | Kvyat | Toro Rosso | 1:13,802 | 1:13,690 | +1,194 | |
| 12 | Alonso | McLaren | 1:13,669 | 1:13,693 | +1,197 | |
| 13 | Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:14,051 | 1:13,756 | +1,260 | |
| 14 | Grosjean | Haas | 1:13,780 | 1:13,839 | +1,343 | |
| 15 | Palmer | Renault | 1:13,990 | 1:14,293 | +1,797 | |
| 16 | Vandoorne | McLaren | 1:14,182 | +1,497 | ||
| 17 | Stroll | Williams | 1:14,209 | +1,524 | ||
| 18 | Magnussen | Haas | 1:14,318 | +1,633 | ||
| 19 | Ericsson | Sauber | 1:14,495 | +1,810 | ||
| 20 | Wehrlein | Sauber | 1:14,810 | +2,125 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis HamiltonVuelta rápida | Mercedes | 1 | 70 | 1:33:05,154 | 1 | Mercedes |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 3 | 70 | +19,783 | 1 | Mercedes |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 6 | 70 | +35,297 | 1 | TAG Heuer |
| 4 | Sebastian VettelPiloto del día | Ferrari | 2 | 70 | +35,907 | 2 | Ferrari |
| 5 | Sergio Pérez | Force India | 8 | 70 | +40,476 | 1 | Mercedes |
| 6 | Esteban Ocon | Force India | 9 | 70 | +40,716 | 1 | Mercedes |
| 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 4 | 70 | +58,632 | 2 | Ferrari |
| 8 | Nico Hülkenberg | Renault | 10 | 70 | +1:00,374 | 1 | Renault |
| 9 | Lance Stroll | Williams | 17 | 69 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 10 | Romain Grosjean | Haas | 14 | 69 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 11 | Jolyon Palmer | Renault | 15 | 69 | +1 vuelta | 1 | Renault |
| 12 | Kevin Magnussen | Haas | 18 | 69 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 13 | Marcus Ericsson | Sauber | 19 | 69 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 16 | 69 | +1 vuelta | 1 | Honda |
| 15 | Pascal Wehrlein | Sauber | PL | 68 | +2 vueltas | 2 | Ferrari |
| 16 | Fernando Alonso | McLaren | 12 | 66 | Unidad de potencia | 1 | Honda |
| DNF | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 11 | 54 | Unidad de potencia | 2 | Toro Rosso |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | 5 | 10 | Sistema eléctrico | 0 | TAG Heuer |
| DNF | Felipe Massa | Williams | 7 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 13 | 0 | Colisión | 0 | Toro Rosso |
Parrilla frente a clasificación
- Wehrlein Clasificó 20.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Stroll17→9+8
- Magnussen18→12+6
- Ericsson19→13+6
- WehrleinPL→15+5
- Grosjean14→10+4
- Palmer15→11+4
- Ricciardo6→3+3
- Pérez8→5+3
- Ocon9→6+3
- Hülkenberg10→8+2
- Vandoorne16→14+2
- Bottas3→2+1
- Hamilton1→10
- Vettel2→4-2
- Räikkönen4→7-3
- Alonso12→16-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Kvyat18,088R15
- 2Stroll22,790R25
- 3Bottas22,946R23
- 4Hamilton23,061R32
- 5Pérez23,229R19
- 6Vandoorne23,267R45
- 7Ricciardo23,309R18
- 8Vettel23,345R49
- 9Ocon23,409R32
- 10Räikkönen23,500R17
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Hamilton32381 parada
- Bottas23471 parada
- Ricciardo18521 parada
- Vettel544212 paradas
- Pérez19511 parada
- Ocon32381 parada
- Räikkönen1724292 paradas
- Hülkenberg11591 parada
- Stroll25441 parada · +1 vuelta
- Grosjean1681 parada · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- AlonsoUnidad de potencia, clasificado 16.ºMcLaren
- KvyatUnidad de potenciaToro Rosso
- VerstappenSistema eléctricoRed Bull
- MassaColisiónWilliams
- Sainz Jr.ColisiónToro Rosso
Esta carrera en la historia
37 carreras aquí desde 1978Ganadas desde la pole: 17 de 37
Victoria desde más atrás (puesto 10): Jacques Laffite 1981
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.