Ryō
Hirakawa
Biografie
Ryō Hirakawa wurde am 7. März 1994 in Kure in Japan geboren. Mit 13 Jahren begann er mit dem Kartsport und gewann 2008 die japanische Junioren-Kartmeisterschaft. 2010 wechselte er in den Formelsport, vor allem in die Formula Challenge Japan. 2012 wurde er japanischer Formel-3-Meister und gewann den Porsche Carrera Cup Japan. In beiden Serien war er mit 18 Jahren der jüngste Meister.
Über das Toyota Young Driver Program kam er 2013 mit Team LeMans in die Super Formula. Seinen ersten Sieg dort feierte er 2019 in Motegi, 2020 wurde er mit zwei Punkten Rückstand auf Naoki Yamamoto Vizemeister, 2022 belegte er Rang drei. In der Super GT debütierte er 2014. 2017 gewann er mit Nick Cassidy im Lexus von TOM's den Titel in der GT500, beide waren damit die jüngsten Meister der Klasse. 2018 und 2019 wurde das Duo Zweiter, 2019 holte es die Teamwertung. In der European Le Mans Series gewann er 2016 in der LMP2-Klasse die Rennen in Imola und am Red Bull Ring.
2022 fuhr er in der Langstrecken-WM den Toyota GR010 Hybrid mit der Nummer 8 neben Sébastien Buemi und Brendon Hartley und ersetzte Kazuki Nakajima. Gleich in diesem Jahr gewann das Trio die 24 Stunden von Le Mans und den Titel der Hypercar-Fahrerwertung. Auch 2023 wurde es Weltmeister.
In der Formel 1 hat Hirakawa als Ersatz- und Testfahrer gearbeitet. 2023 nahm ihn McLaren in sein Nachwuchsprogramm auf, im Oktober testete er dort in Barcelona ein Auto von 2021. Beim Grand Prix von Abu Dhabi 2024 fuhr er im ersten freien Training für McLaren anstelle von Oscar Piastri. 2025 war er zunächst bei Alpine, wo er im ersten Training in Japan fuhr, und wechselte dann als Ersatzfahrer zu Haas. Dort fuhr er im ersten Training in Bahrain und nahm an freien Trainings beim Grand Prix von Italien und in Mexiko-Stadt teil. 2026 folgten freie Trainings am Freitag in Österreich und Ungarn.
Für diesen Fahrer gibt es keine Rennstarts.
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.