Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
EnsignCOL · Jahrgang 1949

Ricardo
Londoño

0Starts
0Siege
0Podien
0Pole-Positions
0Schnellste Runden
0Titel
0Punkte
0Gefahrene Runden
0Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages

Biografie

Ricardo Londoño wurde 1949 in Medellín geboren. In den 1970er Jahren fuhr er in Kolumbien Stock-Car- und Motorradrennen und wurde in mehreren Klassen nationaler Meister. 1979 ging er nach Nordamerika und startete in der IMSA-GT-Meisterschaft. 1980 wurde er beim 24-Stunden-Rennen von Daytona Gesamtsiebter und belegte in der Can-Am-Serie mit einem Lola den zwölften Platz der Gesamtwertung.

Ende 1980 wurde er in Silverstone Siebter in der britischen Formel-1-Meisterschaft. 1981 meldete ihn das Ensign-Team für den Großen Preis von Brasilien. Im Eingewöhnungstraining kollidierte er mit Keke Rosberg. Die Superlizenz wurde ihm nicht erteilt, und er startete nicht. Marc Surer übernahm das Auto. Londoño war dennoch der erste Kolumbianer bei einem Formel-1-Rennwochenende. 1981 fuhr er außerdem drei Formel-2-Rennen, mit Rang neun in Pau als bestem Ergebnis, und trat bis 1986 in der IMSA-GT-Meisterschaft an.

Quelle: Wikipedia, „Ricardo Londoño“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Für diesen Fahrer gibt es keine Rennstarts.

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Ricardo Londoño: Statistik | Hotlap Delta