Patricio
O'Ward
Biografie
Patricio O'Ward wurde am 6. Mai 1999 in Monterrey in Mexiko geboren. Er fuhr von Ende 2005 bis 2012 Kart und wechselte 2013 in den Formelsport. Dort trat er in der Latam Formel 2000, der Formula Renault 1.6 NEC und der Pacific F2000 an. 2014 startete er in der französischen F4-Meisterschaft. 2015 wurde er in der Pro Mazda Championship mit Team Pelfrey Sechster, 2016 Vizemeister. 2017 gewann er in der IMSA-Klasse Prototype Challenge mit seinen Teamkollegen die 24 Stunden von Daytona und die 12 Stunden von Sebring. Mit 17 Jahren war er der jüngste Fahrer, dem beide Siege gelangen. Zudem gewann er die Fahrerwertung der Klasse zusammen mit James French.
2018 holte O'Ward für Andretti Autosport den Titel in der Indy Lights. Er gewann neun von siebzehn Rennen, wurde Rookie des Jahres und sicherte sich die Meisterschaft im vorletzten Rennen in Portland vor Colton Herta. Zwei Wochen nach dem Titelgewinn debütierte er in Sonoma für Harding Racing in der IndyCar Series, qualifizierte sich als Fünfter und wurde Neunter. 2019 fuhr er für Carlin nur einen Teil der Saison, verpasste die Qualifikation zum Indianapolis 500 und erreichte als bestes Resultat einen achten Platz auf dem Circuit of the Americas. Im Mai 2019 nahm ihn das Red Bull Junior Team auf. Er sollte bei einem Formel-2-Rennwochenende am Red Bull Ring einspringen und fuhr drei Läufe der Super Formula, wechselte dann aber zu Arrow McLaren SP.
Für dieses Team holte er 2020 in Road America Pole-Position und erstes Podium. Rang sechs beim Indianapolis 500 brachte ihm dort die Auszeichnung als Rookie des Jahres ein. In der Gesamtwertung wurde er Vierter. 2021 gewann er in Texas sein erstes IndyCar-Rennen als erster Mexikaner seit Adrian Fernández 2004, ergänzte einen Sieg in Detroit und wurde Gesamtdritter. 2022 gewann er mit DragonSpeed die LMP2-Klasse der 24 Stunden von Daytona, siegte in Barber und Iowa und wurde beim Indianapolis 500 Zweiter. 2023 blieb er ohne Sieg, wurde aber Gesamtvierter. 2024 gewann er drei Rennen: St. Petersburg wurde ihm nachträglich zugesprochen, nachdem Josef Newgarden wegen eines Verstoßes gegen die Push-to-pass-Regeln der Sieg aberkannt worden war. Dazu kamen Mid-Ohio und Milwaukee, außerdem wurde er erneut Zweiter in Indianapolis. 2025 folgten Siege in Iowa und Toronto sowie Rang drei beim Indianapolis 500.
In der Formel 1 bestritt O'Ward kein WM-Rennen. Im November 2021 fuhr er in Laguna Seca einen McLaren MP4/13 vor, im Dezember testete er in Abu Dhabi den MCL35M und wurde Vierter der Zeitenliste. Beim Großen Preis von Abu Dhabi 2022 absolvierte er sein erstes Freies Training für McLaren. 2023 wurde er in das McLaren Driver Development Programme aufgenommen und war 2024 einer der Reservefahrer. Beim Großen Preis von Mexiko-Stadt 2024 fuhr er erstmals ein Freies Training in seiner Heimat und wurde Dreizehnter. 2025 setzte McLaren ihn in Mexiko-Stadt und Abu Dhabi im Freien Training ein, danach nahm er am Test für junge Fahrer in Abu Dhabi teil.
Für diesen Fahrer gibt es keine Rennstarts.
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.