Patricio
O'Ward

Patricio O'Ward nació el 6 de mayo de 1999 en Monterrey, México. Corrió en karts desde finales de 2005 hasta 2012 y en 2013 dio el salto a los monoplazas. Ese año participó en la Fórmula 2000 Latam, la Formula Renault 1.6 NEC y la Pacific F2000. En 2014 compitió en el campeonato francés de F4. En 2015 terminó sexto en la Pro Mazda Championship con Team Pelfrey y al año siguiente fue subcampeón. En 2017 ganó, junto a sus compañeros de equipo, la clase Prototype Challenge tanto en las 24 Horas de Daytona como en las 12 Horas de Sebring, dentro del campeonato IMSA. Con 17 años fue el piloto más joven en vencer en ambas carreras. Además, conquistó el título de pilotos de la clase junto a James French.

En 2018 O'Ward se proclamó campeón de la Indy Lights con Andretti Autosport. Ganó nueve de las diecisiete carreras, fue elegido Novato del Año y aseguró el título en la penúltima fecha, en Portland, por delante de Colton Herta. Dos semanas después de conseguir el título debutó en la IndyCar Series con Harding Racing en Sonoma: clasificó quinto y terminó noveno. En 2019 corrió solo una parte de la temporada con Carlin, no logró clasificarse a las 500 Millas de Indianápolis y tuvo como mejor resultado un octavo puesto en el Circuit of the Americas. En mayo de 2019 ingresó al Red Bull Junior Team. Debía sustituir a otro piloto en un fin de semana de Fórmula 2 en el Red Bull Ring y corrió tres fechas de la Super Formula, antes de pasar a Arrow McLaren SP.

Con ese equipo logró en 2020 la pole position y su primer podio en Road America, y su sexto puesto en las 500 Millas de Indianápolis le valió el premio al Novato del Año de la carrera. Terminó cuarto en el campeonato. En 2021 ganó su primera carrera de IndyCar en Texas, siendo el primer mexicano en lograrlo desde Adrián Fernández en 2004, sumó una victoria en Detroit y cerró el año tercero. En 2022 ganó la clase LMP2 de las 24 Horas de Daytona con DragonSpeed, se impuso en Barber y en Iowa, y fue segundo en Indianápolis. En 2023 no ganó, pero acabó cuarto en el campeonato. En 2024 logró tres victorias: la de St. Petersburg se le concedió después de que Josef Newgarden perdiera el triunfo por infringir el reglamento del push to pass. Luego llegaron Mid-Ohio y Milwaukee, y volvió a ser segundo en Indianápolis. En 2025 ganó en Iowa y Toronto y fue tercero en las 500 Millas de Indianápolis.

En la Fórmula 1, O'Ward no disputó ninguna carrera del campeonato mundial. En noviembre de 2021 hizo una exhibición con un McLaren MP4/13 en Laguna Seca y en diciembre probó el MCL35M en Abu Dabi, donde fue cuarto en la tabla de tiempos. En el Gran Premio de Abu Dabi de 2022 debutó en una práctica libre con McLaren. En 2023 ingresó al McLaren Driver Development Programme y en 2024 fue uno de los pilotos de reserva del equipo. En el Gran Premio de la Ciudad de México de 2024 rodó por primera vez en una práctica libre en su país y terminó decimotercero. En 2025 McLaren lo alineó en las prácticas libres de Ciudad de México y Abu Dabi, y después participó en la prueba para jóvenes pilotos en Abu Dabi.

Fuente: Wikipedia, “Pato O'Ward”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.