Franco
Comotti

Gianfranco "Franco" Comotti wurde 1906 in Brescia geboren und wuchs in Bergamo auf. 1928 trat er beim Großen Preis von Italien in einem Talbot der Scuderia Materassi an. Danach verschwand er zunächst aus dem Rennsport und zog seine Meldung zum Indianapolis 500 von 1929 zurück. 1931 kehrte er zurück und gewann auf einem Salmson das Cyclecar-Rennen von Alessandria.

1932 wurde er offizieller Fahrer der Scuderia Ferrari. 1934 gewann er für das Team den Grand Prix du Comminges und wurde im selben Jahr gemeinsam mit Carlo Felice Trossi Dritter beim Großen Preis von Italien. Bis Ende 1935 blieb er bei Ferrari. 1937 zog er nach Frankreich, arbeitete für Talbot als Testfahrer und war Ersatzfahrer des Rennteams. In jenem Jahr gewann er die RAC Tourist Trophy in Donington Park. 1938 fuhr er für die Ecurie Bleue einen Delahaye und startete beim Großen Preis von Deutschland sowie bei den 24 Stunden von Le Mans, schied aber in beiden Rennen früh aus.

Nach dem Krieg testete Comotti den neuen Talbot-Lago T26C und bestritt 1948 mit diesem Wagen einige Grands Prix. 1950 war er Testfahrer der Scuderia Milano und gab am 3. September auf Maserati beim Großen Preis von Italien sein Debüt in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Seinen zweiten und letzten WM-Start hatte er 1952 beim Großen Preis von Frankreich auf einem Ferrari der Scuderia Marzotto. Punkte holte er in der Weltmeisterschaft nicht. 1962 gehörte er zu den neun Gründern des Club international des anciens pilotes de Grand Prix F1.

Quelle: Wikipedia, „Franco Comotti“. Text unter CC BY-SA 4.0.