Emanuele
Naspetti

Emanuele Naspetti wurde am 24. Februar 1968 in Ancona geboren. Sein erstes Rennen bestritt er mit zwölf Jahren. Sieben Jahre lang, bis 1986, fuhr er im Kartsport und nahm an mehr als 200 Rennen teil. 1987 wechselte er zu Forti Corse in die Italienische Formel 3 und wurde 1988 auf einem Dallara-Alfa Romeo Meister. 1989 startete er in der Internationalen Formel 3000 für Roni Motorsport. Danach holte ihn Eddie Jordan Racing als Nachfolger von Jean Alesi, der als Meister in die Formel 1 aufgestiegen war. 1991 kehrte er zu Forti Corse zurück, gewann vier Rennen und kam dem Titel nahe.

1992 debütierte Naspetti in der Formel 1 bei March und bestritt in jener Saison fünf Rennen. Dafür gab er die Formel 3000 auf. 1993 war er bei Jordan offizieller Testfahrer und startete für das Team bei einem Grand Prix. Daneben fuhr er einige Rennen in der Japanischen Formel 3000. Insgesamt kam er auf sechs WM-Starts.

Ab 1994 konzentrierte er sich auf Tourenwagen in den Super-Touring-Meisterschaften. Dabei feierte er 31 Siege und gewann 1997 die Italienische Superturismo-Meisterschaft. Im selben Jahr gewann er bei den 24 Stunden von Spa die Dieselwertung und wurde Gesamtdritter. 2000 trat er mit einem Lola-Judd bei den 24 Stunden von Le Mans an. 2001 begann er im GT-Sport mit einem Ferrari 550 Maranello des Teams Rafanelli in der FIA-GT-Meisterschaft. 2002 und 2003 fuhr er mit diesem Modell in der American Le Mans Series, 2004 mit einem Ferrari 575 des Teams GPC wieder in der FIA-GT-Meisterschaft. 2005 startete er in einem Panoz bei den 12 Stunden von Sebring. 2006 wurde er in der wiedergegründeten Superturismo-Meisterschaft auf BMW mit fünf Siegen Gesamtzweiter, und 2009 gewann er in der italienischen Porsche Carrera Cup ein Rennen in Adria.

Quelle: Wikipedia, „Emanuele Naspetti“. Text unter CC BY-SA 4.0.