Adrián
Campos

Adrián Campos Suñer wurde am 17. Juni 1960 in Alzira geboren. Seine Laufbahn begann mit ferngesteuerten Autos, mit denen er 1980 spanischer Meister wurde. Ein Jahr später wechselte er in den Automobilrennsport. Von 1983 bis 1985 fuhr er in der Formel 3 und wurde 1985 Dritter der deutschen Meisterschaft. 1986 trat er in der Formel 3000 an.

Im selben Jahr absolvierte er Testfahrten für Tyrrell. 1987 und 1988 fuhr er für Minardi, zuerst an der Seite von Alessandro Nannini, dann neben seinem Landsmann Luis Pérez-Sala. Insgesamt wurde er 21-mal gemeldet und kam auf 17 Starts, ohne einen WM-Punkt zu holen. 1987 trat er in 15 von 16 gemeldeten Rennen an, 1988 nur in zwei von fünf. Nachdem er sich in drei Rennen in Folge nicht qualifiziert hatte, übernahm Pierluigi Martini sein Cockpit.

Vier Jahre nach seinem Abschied aus der Formel 1 fuhr Campos von 1992 bis 1995 in der spanischen Tourenwagenmeisterschaft und gewann dort 1994 den Titel. Außerdem bestritt er einige Rennen mit Sportprototypen wie dem Ferrari 333 SP. 1997 war sein letztes Jahr als Berufsfahrer.

Danach widmete er sich dem eigenen Rennstall. 1998 gründete er Adrian Campos Motorsport, später Campos Racing. Marc Gené gewann 1998 in der ersten Saison der Meisterschaft die Euro Open by Nissan. Campos war in den frühen Jahren von Fernando Alonso auch dessen Manager. Campos Racing startete ab 2005 in der GP2-Serie und gewann 2008 die Teamwertung. Für 2010 erhielt sein Projekt Campos Meta einen Startplatz in der Formel 1. Das Team, später als HRT bekannt, fuhr von 2010 bis 2012 in der Weltmeisterschaft. Adrián Campos starb am 27. Januar 2021 im Alter von 60 Jahren. Die letzte Kurve seiner Heimstrecke, des Circuit Ricardo Tormo, trägt seinen Namen.

Quelle: Wikipedia, „Adrián Campos“. Text unter CC BY-SA 4.0.