Sam
Posey

Sam Posey wurde am 26. Mai 1944 in New York City geboren und wuchs in Sharon im US-Bundesstaat Connecticut nahe dem Lime Rock Park auf. Er begann im Sportwagen-Amateurbereich und stieg in die Can-Am-Serie auf, wo er ein Auto fuhr, das er gemeinsam mit dem Ingenieur Ray Caldwell entworfen hatte. 1968 bestritt er für Roger Penske in einem Camaro die Trans-Am-Serie, 1969 gewann er in einem Ford Mustang das Trans-Am-Rennen in Lime Rock. 1970 fuhr er in dieser Serie einen Dodge Challenger von Caldwell.

In der Formel 1 trat Posey zweimal an, jeweils beim Großen Preis der USA: 1971 und 1972 in einem Surtees. Das erste Rennen beendete er nicht, im zweiten wurde er Zwölfter. Punkte holte er nicht. Nur der Einsatz von 1971 erfolgte durch das Werksteam.

Daneben fuhr er in der USAC-Meisterschaft 1969 und von 1972 bis 1974 insgesamt 13 Rennen, darunter das Indianapolis 500 von 1972. Sein bestes Ergebnis in dieser Serie war ein dritter Platz 1969 auf dem Kurs in Kent. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans nahm er zehnmal teil und wurde 1971 im Ferrari 512M Dritter. 1975 gewann er mit drei weiteren Fahrern die 12 Stunden von Sebring.

Außerdem arbeitete Posey als Kommentator. Ab 1974 war er für ABC Sports beim Indianapolis 500 im Einsatz, ab 1996 berichtete er für Speedvision, später SPEED, unter anderem über Sportwagenrennen und die Formel 1. 2013 wurde die Start-Ziel-Gerade des Lime Rock Park in Sam Posey Straight umbenannt, 2016 nahm ihn die Motorsports Hall of Fame of America auf.

Quelle: Wikipedia, „Sam Posey“. Text unter CC BY-SA 4.0.