Jean-Pierre
Jabouille

Jean-Pierre Jabouille nació en París el 1 de octubre de 1942. Tras un breve paso por la carrera de bellas artes en la Sorbona, se dedicó al automovilismo y más tarde se formó como ingeniero. En 1967 empezó a destacar en la Fórmula 3 francesa y en 1968 fue subcampeón detrás de François Cevert, ocupándose él mismo de su coche. En 1969 Alpine lo contrató como piloto de desarrollo. En 1973 y 1974 terminó tercero en la general de las 24 Horas de Le Mans. En 1974 también intentó debutar en la Fórmula 1, pero no logró clasificarse con un Iso-Marlboro en Francia ni con un Surtees en Austria.

En 1975 se separó de Alpine y construyó su propio chasis de Fórmula 2. Fue subcampeón detrás de Jacques Laffite y debutó en un Gran Premio con un Tyrrell en el GP de Francia, donde terminó duodécimo. En 1976 se concentró en la Fórmula 2 y ganó el título.

Renault lo contrató para desarrollar su nuevo motor turbo de 1,5 litros para la Fórmula 1. El RS01 debutó en el GP de Gran Bretaña de 1977. Al principio el motor era frágil y tenía un marcado retraso de respuesta del turbo, pero Jabouille, como ingeniero, siguió desarrollando el coche. En 1978 fue cuarto en Watkins Glen, los primeros puntos de Renault. En 1979 consiguió la primera pole position de Renault en Sudáfrica y ganó el GP de Francia desde la pole, la primera victoria de un coche con motor turbo en un Gran Premio. En 1980 llegó otro triunfo en Austria. En total tomó la salida en 49 carreras, ganó dos y consiguió seis pole positions. Su mejor puesto en el campeonato fue el octavo en 1980.

En el GP de Canadá de 1980 una rotura de la suspensión provocó un fuerte accidente, poco después de haber firmado con Ligier para 1981. Volvió a competir, pero puso fin a su carrera en la Fórmula 1 durante esa temporada de 1981. En 1982 fue director de equipo de Ligier y en 1984 ocupó el mismo cargo en su participación conjunta con Curb Racing en la serie CART. A mediados de los años ochenta volvió a las carreras como piloto. Después ayudó a Peugeot a desarrollar su programa de coches deportivos. En 1992 y 1993 terminó tercero en la general de Le Mans. En 1994 pasó a dirigir Peugeot Sport y salió de la marca en 1995. Después dirigió su propio equipo de coches deportivos. Jabouille murió el 2 de febrero de 2023, a los 80 años. Su hijo Victor también llegó a ser piloto de carreras.

Fuente: Wikipedia, “Jean-Pierre Jabouille”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.