Balance de los pilotos 2016
Carreras, abandonos, accidentes y hasta dónde llegó cada uno en la clasificación.
Temporada
| Piloto | Equipo | Carreras | Abandonos | Accidentes | Tasa de accidentes | Fuera en Q1 | Fuera en Q2 | En Q3 | Tasa de Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jolyon Palmer | Renault | 20 | 5 | 3 | 15 % | 14 | 7 | 0 | 0 % |
| Nico Hülkenberg | Force India | 21 | 5 | 3 | 14 % | 0 | 4 | 17 | 81 % |
| Pascal Wehrlein | Manor | 21 | 5 | 3 | 14 % | 16 | 5 | 0 | 0 % |
| Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 21 | 4 | 2 | 10 % | 1 | 11 | 9 | 43 % |
| Felipe Nasr | Sauber | 21 | 4 | 2 | 10 % | 18 | 3 | 0 | 0 % |
| Kevin Magnussen | Renault | 21 | 5 | 2 | 10 % | 14 | 7 | 0 | 0 % |
| Kimi Räikkönen | Ferrari | 21 | 4 | 2 | 10 % | 0 | 1 | 20 | 95 % |
| Marcus Ericsson | Sauber | 21 | 5 | 2 | 10 % | 17 | 4 | 0 | 0 % |
| Rio Haryanto | Manor | 12 | 3 | 2 | 17 % | 12 | 0 | 0 | 0 % |
| Sebastian Vettel | Ferrari | 20 | 3 | 2 | 10 % | 1 | 0 | 20 | 95 % |
| Daniil Kvyat | Toro Rosso | 20 | 5 | 1 | 5 % | 7 | 9 | 5 | 24 % |
| Esteban Gutiérrez | Haas | 21 | 5 | 1 | 5 % | 3 | 16 | 2 | 10 % |
| Felipe Massa | Williams | 21 | 4 | 1 | 5 % | 2 | 7 | 12 | 57 % |
| Fernando Alonso | McLaren | 20 | 4 | 1 | 5 % | 2 | 10 | 8 | 40 % |
| Jenson Button | McLaren | 21 | 6 | 1 | 5 % | 5 | 12 | 4 | 19 % |
| Lewis Hamilton | Mercedes | 21 | 2 | 1 | 5 % | 2 | 0 | 19 | 90 % |
| Max Verstappen | Red Bull | 21 | 3 | 1 | 5 % | 1 | 1 | 19 | 90 % |
| Nico Rosberg | Mercedes | 21 | 1 | 1 | 5 % | 0 | 0 | 21 | 100 % |
| Sergio Pérez | Force India | 21 | 1 | 1 | 5 % | 1 | 7 | 13 | 62 % |
| Daniel Ricciardo | Red Bull | 21 | 0 | 0 | 0 % | 0 | 0 | 21 | 100 % |
| Esteban Ocon | Manor | 9 | 0 | 0 | 0 % | 9 | 0 | 0 | 0 % |
| Romain Grosjean | Haas | 19 | 3 | 0 | 0 % | 3 | 16 | 2 | 10 % |
| Stoffel Vandoorne | McLaren | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| Valtteri Bottas | Williams | 21 | 2 | 0 | 0 % | 0 | 7 | 14 | 67 % |
Cada número abre las carreras correspondientes. Accidente significa abandono en carrera por accidente, choque o trompo. La clasificación en tres partes existe desde 2006; los años anteriores no cuentan ahí. Todos los tiempos: pilotos con al menos 20 carreras. Tasas desde 5 carreras. Datos: F1DB, licencia CC BY 4.0.