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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
BRMBEL · Nacido en 1928

Willy
Mairesse

Carreras de 1960 a 1963

Comparar con otro piloto
12Largadas →
0Victorias
1Podios →
0Poles
0Vueltas rápidas
0Títulos
7Puntos
379Vueltas completadas
2918Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
4,67Posición mediaen 3 carreras clasificadas
9,08Salida media
10,08Clasificación media

Biografía

Willy Mairesse nació el 1 de octubre de 1928 en Momignies, Bélgica. Antes de llegar a la Fórmula 1 compitió en rallies y en carreras de autos deportivos: en 1956 ganó el maratón de rally Lieja-Roma-Lieja y en 1959 fue tercero con un Ferrari en el Gran Premio de Monza.

Debutó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 con Ferrari en junio de 1960. Ese mismo año terminó tercero en el Gran Premio de Italia en Monza, detrás del ganador Phil Hill y del segundo, Richie Ginther, una vuelta más atrás. Fue su único podio. Corrió con Ferrari hasta 1963, y en 1961 también con Lotus. En el Gran Premio de Bélgica de 1962 se clasificó quinto y mantuvo un largo duelo con el Lotus de Trevor Taylor, hasta que ambos chocaron en la curva Blanchimont y su Ferrari se salió de la pista. En el Gran Premio de Italia de 1962 fue cuarto, a un largo de coche de Giancarlo Baghetti, y cerró esa temporada en el puesto 14 del campeonato, su mejor posición final. En 1963 sufrió un accidente con su Ferrari en el Gran Premio de Alemania. En 1965 fue inscrito por BRM, pero no llegó a largar en ninguna carrera. En total sumó 13 inscripciones y 12 salidas, sin victorias ni pole positions.

En los autos deportivos, en 1961 fue segundo en Le Mans junto a Mike Parkes y en 1963 ganó los 1000 km de Nürburgring con John Surtees. En 1964 ganó el Gran Premio de Angola en Luanda y en 1965 los 500 km de Spa con un Ferrari 250 LM. Ese año fue tercero en Le Mans con Jean Beurlys y ganó la clase GT; en 1967 la pareja volvió a ser tercera. En 1966 ganó la Targa Florio con Herbert Müller en un Porsche.

En las 24 Horas de Le Mans de 1968 corrió con un Ford GT40 junto a Jean Blaton, que competía bajo el nombre de Beurlys. Sufrió un fuerte accidente en la primera vuelta, que puso fin a su carrera. Willy Mairesse murió el 2 de septiembre de 1969 en Ostende, a los 40 años.

Fuente: Wikipedia, “Willy Mairesse”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 12 largadas
% poles0 de 12 largadas
% vueltas rápidas0 de 12 largadas

Haz clic en un anillo para ver cada carrera, con circuito y análisis.

Temporada a temporada

1960: victorias 0 · podios 1 · largadas 3

Sin victorias en esta temporada.

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Mejores circuitos

Donde llegaron más victorias y podios.
  1. Monza0 Victorias1 Podios0 Poles

Duelo interno 1963

MAI : SUR
0Delante en carrera0
1Delante en clasificación2
Willy MairesseJohn Surtees

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

Willy Mairesse: Estadísticas | Hotlap Delta