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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
Kurtis KraftUSA · Nacido en 1913

Dennis
Nalon

Carreras de 1951 a 1953

Comparar con otro piloto
3Largadas →
0Victorias
0Podios
1Poles →
0Vueltas rápidas
0Títulos
0Puntos
426Vueltas completadas
1714Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
15,33Posición mediaen 3 carreras clasificadas
10,33Salida media
10,33Clasificación media

Biografía

Duke Nalon, cuyo nombre completo era Dennis Clayton Nalon, nació en Chicago en 1913 y murió en 2001. En Estados Unidos corrió en midgets, sprint cars y autos Indy. Su apodo era "The Iron Duke". Formó parte de la Chicago Gang, a la que también pertenecían Tony Bettenhausen y otros pilotos. El grupo recorría los circuitos del Medio Oeste y de la costa este. En 1938 ganó el campeonato AAA de sprint cars de la costa este y en 1941 el del Medio Oeste.

Las 500 Millas de Indianápolis puntuaron para el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 de 1950 a 1960. Todas las carreras de Nalon en el campeonato fueron participaciones en esa prueba. Largó en 1951, 1952 y 1953, siempre con un Kurtis Kraft, es decir, tres veces en total. En una de esas carreras logró la pole position y su mejor resultado fue un décimo puesto. No consiguió puntos en el campeonato.

En total, Nalon largó diez veces en las 500 Millas de Indianápolis y terminó tres. En dos ocasiones salió desde la pole position. En 1947 participó con un Mercedes-Benz W154 de antes de la guerra. En 1949 sufrió un fuerte accidente en la curva tres del Indianapolis Motor Speedway, en el que su auto se incendió.

Fue incluido en varios salones de la fama: el National Midget Auto Racing Hall of Fame en 1987, el National Sprint Car Hall of Fame en 1991 y el Motorsports Hall of Fame of America en 2015.

Fuente: Wikipedia, “Duke Nalon”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 3 largadas
% podios0 de 3 largadas
% vueltas rápidas0 de 3 largadas

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Temporada a temporada

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Mejores circuitos

Donde llegaron más victorias y podios.
  1. Indianapolis0 Victorias0 Podios1 Poles

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

Duke Nalon: Estadísticas | Hotlap Delta