Stefan
Bellof

Stefan Bellof nació el 20 de noviembre de 1957 en Gießen. Siguiendo los pasos de su hermano Georg, empezó en el karting en 1973 y en 1980 fue campeón alemán de la disciplina. Ese mismo año ganó el campeonato de Fórmula Ford 1600 con ocho victorias en doce carreras. En 1981 compitió en la Fórmula 3 alemana y en 1982 dio el salto a la Fórmula 2 con Maurer Motorsport. Ganó el BRDC International Trophy en Silverstone en su primera carrera y después también la prueba de Hockenheim, y terminó la temporada en cuarto lugar.

En los autos deportivos, Bellof corrió desde 1983 para el equipo oficial de Porsche, con el Porsche 956 y junto a Derek Bell. Ese año ganó en Silverstone, Kyalami y Fuji. En 1984 se coronó campeón de pilotos del Campeonato Mundial de Resistencia y también campeón del DRM alemán.

En la Fórmula 1 corrió para Tyrrell en 1984 y 1985 y disputó 21 carreras. En el Gran Premio de Mónaco de 1984, acortado por la lluvia, largó desde el fondo de la parrilla y se acercaba a los líderes cuando la carrera se detuvo tras 31 vueltas. Todos sus resultados de 1984 fueron anulados después de que Tyrrell fuera excluido del campeonato por lastre de plomo en los depósitos. En 1985 terminó sexto en Portugal y cuarto en Detroit, pero no logró clasificarse en Mónaco. Su última carrera en la Fórmula 1 fue el Gran Premio de los Países Bajos, y acabó el campeonato de 1985 en el puesto 16.

Bellof murió el 1 de septiembre de 1985 en los 1000 km de Spa-Francorchamps, tras una colisión con el Porsche de Jacky Ickx. En 2013, el Nürburgring rebautizó la sección Pflanzgarten III de la Nordschleife como Stefan-Bellof-S.

Fuente: Wikipedia, “Stefan Bellof”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.