Giancarlo
Baghetti

Giancarlo Baghetti nació en Milán el 25 de diciembre de 1934. Comenzó en el automovilismo con autos de serie y en 1958 pasó a la Fórmula Junior. En 1961 la Federazione Italiana Scuderie Automobilistiche (FISA), una agrupación de propietarios de equipos italianos independientes, lo eligió para pilotar un Ferrari 156 cedido por la marca. El auto servía para que pilotos italianos prometedores ganaran experiencia en carreras fuera del campeonato, y con él Baghetti ganó los Grandes Premios de Siracusa y de Nápoles.

Debutó en el Campeonato Mundial en el Gran Premio de Francia de 1961, disputado en Reims, y ganó la carrera por delante del Porsche de Dan Gurney. Así logró tres victorias en sus tres primeras carreras de Fórmula 1. Fue su única victoria y su único podio. En los Grandes Premios de Gran Bretaña e Italia abandonó, y en Monza marcó la vuelta rápida. Terminó la temporada en el noveno lugar del campeonato.

En 1962 pasó al equipo oficial de Ferrari. Fue cuarto en los Países Bajos y quinto en Italia, y cerró el año en el puesto 11. En 1963 corrió para ATS y no pudo terminar ninguna de sus cinco carreras. En 1964 pilotó un BRM de la Scuderia Centro Sud, con un séptimo puesto en Austria como mejor resultado. Después solo disputó una carrera por año, siempre el Gran Premio de Italia: con Brabham en 1965, con un Ferrari en 1966 y con Lotus en 1967. En total tomó la salida en 21 carreras.

Fuera de la Fórmula 1, ganó en 1966 la clase de 1000 cc del Campeonato de Europa de Turismos con Abarth. Más tarde trabajó como periodista y fotógrafo en el automovilismo y en la moda. Baghetti falleció el 27 de noviembre de 1995.

Fuente: Wikipedia, “Giancarlo Baghetti”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.