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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
ArrowsDEU · Nacido en 1964

Bernd
Schneider

Carreras de 1988 a 1990

Comparar con otro piloto
9Largadas →
0Victorias
0Podios
0Poles
0Vueltas rápidas
0Títulos
0Puntos
301Vueltas completadas
1534Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
12,33Posición mediaen 3 carreras clasificadas
21,00Salida media
25,50Clasificación media

Biografía

Bernd Robert Schneider nació el 20 de julio de 1964 en St. Ingbert. Lleva el nombre de pila de Bernd Rosemeyer, quien ganó el Campeonato Europeo en 1936. Schneider empezó en el karting y fue campeón alemán de karts en 1980. En 1982 ganó el campeonato europeo de karts con la selección nacional y en 1983 el campeonato africano. Después compitió en series de Fórmula Ford en Alemania y otros países de Europa. En 1986 pasó a la Fórmula 3 alemana, donde ganó el título en 1987 y ese mismo año fue tercero en el Gran Premio de Macao.

Eso lo llevó a Zakspeed, equipo con el que corrió en la Fórmula 1 en 1988 y 1989. En 1988 largó en seis de sus 16 inscripciones y en 1989 solo en dos de 16. En 1990 corrió brevemente con Arrows y largó en una carrera de dos inscripciones. En total disputó nueve carreras del campeonato mundial, sin podios ni pole positions.

Luego dejó los monoplazas y compitió con autos deportivos Porsche para Kremer Racing y Joest Racing, entre otras pruebas en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos, la Interserie y las 24 Horas de Le Mans. En 1990 ganó la Porsche Cup. En 1992 se incorporó a AMG-Mercedes en el DTM, fue tercero en su primera temporada y ganó su primer título en 1995. Mientras el DTM estuvo suspendido, corrió con el Mercedes CLK GTR en el Campeonato FIA GT y fue campeón en 1997 tras seis victorias. En 1998 ganó cinco carreras junto a Mark Webber, pero perdió el campeonato ante sus compañeros Klaus Ludwig y Ricardo Zonta.

Tras el regreso del DTM en 2000, Schneider fue campeón en 2000, 2001 y 2003, subcampeón en 2002 y obtuvo su quinto título en 2006. Se retiró a finales de 2008. Más tarde volvió para correr varias pruebas de resistencia. En 2013 ganó con un Mercedes-Benz SLS AMG las 24 Horas de Dubái, las 12 Horas de Bathurst, las 24 Horas de Nürburgring y las 24 Horas de Spa.

Fuente: Wikipedia, “Bernd Schneider (racing driver)”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 9 largadas
% podios0 de 9 largadas
% poles0 de 9 largadas
% vueltas rápidas0 de 9 largadas

Temporada a temporada

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Duelo interno 1990

SCH : ALB
0Delante en carrera1
1Delante en clasificación1
Bernd SchneiderMichele Alboreto

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

Bernd Schneider: Estadísticas | Hotlap Delta