Pescara Circuit

El Circuito de Pescara era un trazado de carretera cerca de Pescara, en Italia, formado por completo por vías públicas. Se recorría en sentido horario y tenía 24 curvas. Es el circuito más largo que haya recibido una carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Los caminos rurales y urbanos que utilizaba eran estrechos y con baches.

El trazado tenía una forma aproximadamente triangular y pasaba por varios pueblos de las colinas que rodean Pescara. La salida y la meta estaban justo fuera del centro de la ciudad. Desde allí se avanzaba hacia el oeste por Rione Partenze y después por Frascone, Valle Carbone, Spoltore y Case Fornace, con una mezcla de curvas lentas y rápidas. El punto más alto, en Spoltore, estaba a 185 metros sobre el nivel del mar. Tras la zona de colinas llegaba Cappelle sul Tavo, luego una recta de unos 5,5 km hacia Montesilvano y otra de longitud parecida de regreso a Pescara. En 1934 se construyó una chicane artificial en la recta de meta para reducir la velocidad antes de los boxes.

La primera carrera se disputó en 1924, la Coppa Acerbo. A comienzos de los años cincuenta hubo carreras de Fórmula 1 fuera del campeonato. La única prueba puntuable del Mundial fue el Gran Premio de Pescara de 1957, tras la cancelación de otras carreras por la crisis de Suez. Ferrari no envió coches. Más de 200.000 espectadores vieron ganar a Stirling Moss con un Vanwall.

La última carrera en el circuito fue en 1961, una prueba de cuatro horas del Campeonato Mundial de Coches Deportivos, ganada por Lorenzo Bandini y Giorgio Scarlatti con un Ferrari 250 TR de la Scuderia Centro Sud. Después el trazado dejó de usarse como circuito de carreras, porque no se podía garantizar la seguridad de pilotos y espectadores.