Theodore
Pilette

Theodore "Teddy" Pilette nació en Bruselas el 26 de julio de 1942 en una familia de pilotos: su padre, André Pilette, y su abuelo, Théodore Pilette, también competían. Su carrera comenzó en el karting, donde ganó muchas carreras. Después lo enviaron a Inglaterra a la Jim Russell Racing School. Eso le dio la oportunidad de participar en la película Grand Prix, de John Frankenheimer, y más tarde en Le Mans, con Steve McQueen. Corrió para Abarth en 1963 y 1965, y en 1967 empezó a correr para el equipo belga VDS. En 1973 ganó el Campeonato Europeo de Fórmula 5000 con un Chevron B24 y repitió el título en 1975 con un Lola T400. También compitió en la Fórmula 5000 de Estados Unidos.

En la Fórmula 1 corrió el 12 de mayo de 1974 con el equipo Brabham de Bernie Ecclestone, y fue su única participación en una carrera del campeonato del mundo. En 1977 fue inscrito tres veces por BRM, pero no llegó a tomar la salida en ninguna de esas carreras. En 1978 compitió en el campeonato Aurora AFX de Fórmula 1 y ganó las 24 Horas de Spa con un Ford Capri, la última edición disputada en el circuito largo. Además intentó tres veces clasificarse a las 500 Millas de Indianápolis, y no lo logró en 1977, 1982 ni 1983. En 1981 participó en una carrera de CART en Watkins Glen, donde una avería en la caja de cambios lo obligó a abandonar tras 14 vueltas. Fue su única salida en esa serie.

En 1992 fundó en Europa el equipo de Fórmula Ford Pilette Speed Tradition. En 1994 construyó su propio coche de Fórmula 3, el Pilette PWT 94C, y compitió con él en la Fórmula 3 alemana con Paolo Coloni, aunque sin éxito. En septiembre de 2013 fue elegido vicepresidente del Grand Prix Drivers Club.

Fuente: Wikipedia, “Teddy Pilette”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.