Biografía
Michael May nació en Stuttgart en 1934 y compitió como piloto suizo. Estudió ingeniería. En 1956 inscribió junto a su hermano Pierre un Porsche 550 Spyder modificado en los 1000 km de Nürburgring. El coche llevaba sobre el habitáculo un alerón ajustable que generaba carga aerodinámica. En la clasificación fue más rápido que los coches oficiales de Porsche, pero a May no se le permitió tomar la salida con el alerón. En 1959 ganó el Gran Premio de Mónaco de Fórmula Junior.
En 1961 disputó la Fórmula 1 con la Scuderia Colonia al volante de un Lotus 18. En Mónaco se clasificó 13.º y abandonó por una fuga de aceite. En el Gran Premio de Francia terminó 11.º tras salir desde el puesto 22. En los entrenamientos del Gran Premio de Alemania sufrió un accidente y después se dedicó a la ingeniería en Porsche. En total tomó la salida en dos carreras, de tres inscripciones.
Como ingeniero trabajó en sistemas de inyección de combustible, en 1963 para el Ferrari 158. A finales de los años sesenta desarrolló un kit de turbocompresor para motores Ford V6 que elevó la potencia de 79 a 138 kW.
Fuente: Wikipedia, “Michael May (racing driver)”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
Temporada a temporada
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Amarillo: temporada con título.
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.