Hermann
Lang

Hermann Lang nació en 1909 en Cannstatt, cerca de Stuttgart. Trabajó como mecánico de motocicletas y empezó compitiendo como aficionado sobre dos ruedas antes de pasar a los sidecares. A los 22 años ganó el campeonato alemán de montaña de sidecares. En Mercedes trabajó como mecánico y llegó a ser piloto del equipo de Grand Prix de la marca.

Lang logró su primera gran victoria en el Gran Premio de Trípoli de 1937 y ganó esa carrera tres años seguidos. En 1938 se impuso en la Coppa Ciano, en Livorno. En 1939 ganó cinco de los ocho Grandes Premios en los que tomó la salida, entre ellos los de Bélgica, Pau, Suiza y de nuevo Trípoli. La autoridad alemana del automovilismo lo declaró campeón europeo de 1939. Sin embargo, el título se considera no oficial, porque no fue otorgado por el organismo competente, la AIACR.

Tras la guerra, Lang ganó en 1946 con un BMW la primera carrera de posguerra celebrada en Alemania, en Ruhestein. En 1952 venció en las 24 Horas de Le Mans junto a Fritz Riess con un Mercedes 300 SL. En el Campeonato Mundial de Fórmula 1 corrió en 1953 una carrera con Maserati, en la que fue quinto en el Gran Premio de Suiza, y terminó el año en el puesto 15 de la clasificación. En 1954 corrió con Mercedes el Gran Premio de Alemania en Nürburgring, salió undécimo y se retiró tras diez vueltas por un trompo. Después puso fin a su carrera como piloto y volvió a trabajar en la fábrica de Mercedes. Lang murió en 1987.

Fuente: Wikipedia, “Hermann Lang”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.