Markus
Winkelhock

Markus Winkelhock nació en Stuttgart en 1980. Su padre, Manfred Winkelhock, corrió en la Fórmula 1, y su tío Joachim Winkelhock también fue piloto de carreras. Ganó carreras en la Fórmula König, la Fórmula Renault alemana y la Eurocopa de Fórmula Renault, y en 2001 pasó a la Fórmula 3 alemana. Ese año terminó quinto, en 2002 séptimo y en 2003, cuando el campeonato se convirtió en la Euroserie de Fórmula 3, cuarto. En 2004 corrió en el DTM sin sumar puntos y en 2005 ganó tres carreras en la World Series by Renault.

En 2006 fue piloto de pruebas y reserva de Midland. Para 2007 el equipo volvió a contratarlo, ya rebautizado como Spyker. Tras la salida de Christijan Albers ocupó el Spyker en el Gran Premio de Europa de 2007, su única carrera en la Fórmula 1. Largó desde el último lugar, pero con neumáticos de lluvia tomó la punta en la primera vuelta y lideró seis giros. Tras la bandera roja y el reinicio con la pista secándose, perdió posiciones y abandonó en la vuelta 15 por una falla hidráulica. Sakon Yamamoto corrió con el equipo el resto de la temporada.

De 2008 a 2010 corrió en el DTM con el equipo Rosberg. En 2012 ganó con Mercedes el Campeonato Mundial FIA GT1. Como piloto oficial de Audi, ganó las 24 Horas de Nürburgring en 2017 y fue campeón del Intercontinental GT Challenge.

Fuente: Wikipedia, “Markus Winkelhock”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.